[实用新型]LED车灯驱动器在线检测装置

说明书

本实用新型涉及智能检测技术技术领域，且公开了LED车灯驱动器在线检测装置，包括基板，所述基板的顶部固定安装有传送机构，所述基板的顶部且位于传送机构的上方固定安装有导向架，所述基板的顶部且位于导向架的右侧固定安装有回收箱，所述基板的顶部且位于回收箱的右侧固定安装有驱动机构，所述基板的顶部且位于导向架的左侧和右侧均固定安装有导料架。该LED车灯驱动器在线检测装置，通过复位弹簧的弹性伸缩并带动防护套和防撞垫上下升降，再通过导向筒对防护套和检测探针进行限位，避免检测探针与LED车灯驱动器直接撞击而造成损坏的情况发生，从而提高了该检测装置的防护性能和延长了该检测装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及智能检测技术技术领域，具体为一种LED车灯驱动器在线检测装置。

背景技术

随着国内外汽车工业的迅速发展，汽车车灯从单一的照明功能向多功能化和智能化方向发展，卤素灯作为传统的车灯照明手段逐渐被LED车灯取代，而LED车灯驱动器通过智能化控制LED的变化可以实现前照灯更为复杂的功能，作为汽车安全驾驶及照明重要的工具，LED车灯驱动器的性能检测极为重要，LED车灯驱动器在生产过程中需要使用检测装置进行检测。

传统的LED车灯驱动器一般采用人工进行检测，其检测效率低，劳动强度大，且检测过程中容易造成检测设备探针损坏的情况发生，故而提出一种LED车灯驱动器在线检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种LED车灯驱动器在线检测装置，具备检测效率高等优点，解决了传统的LED车灯驱动器一般采用人工进行检测，其检测效率低，劳动强度大，且检测过程中容易造成检测设备探针损坏的情况发生的问题。

（二）技术方案

为实现上述检测效率高目的，本实用新型提供如下技术方案：LED车灯驱动器在线检测装置，包括基板，所述基板的顶部固定安装有传送机构，所述基板的顶部且位于传送机构的上方固定安装有导向架，所述基板的顶部且位于导向架的右侧固定安装有回收箱，所述基板的顶部且位于回收箱的右侧固定安装有驱动机构，所述基板的顶部且位于导向架的左侧和右侧均固定安装有导料架，所述导料架的顶部且位于导向架的左侧固定安装有挡料机构，所述导料架的顶部且位于导向架的右侧固定安装有回收机构，所述导向架的内壁正面和背面且位于传送机构的前侧和后侧均固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的相对侧均固定安装有夹板，所述夹板的相背侧且位于第一电动推杆的左侧和右侧均固定安装有延伸至导向架内部的限位杆，所述导向架的顶部固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的顶部固定安装有检测装置本体，所述检测装置本体的底部固定安装有贯穿并延伸至导向架底部的导向杆，所述导向杆的底部固定安装有导向筒，所述导向筒的内壁顶部固定安装有复位弹簧，所述导向筒的内部且位于复位弹簧的底部活动安装有贯穿并延伸至导向筒下方的防护套，所述防护套的底部固定安装有防撞垫，所述检测装置本体的底部固定安装有贯穿导向架并延伸至防护套内部的检测探针。

优选的，所述传送机构包括轴承座、滚轴和传送带，所述基板的顶部固定安装有轴承座，所述轴承座的内部活动安装有滚轴，所述滚轴的外壁套接有传送带。

优选的，所述驱动机构包括驱动电机、传动轮、被动轮和皮带，所述基板的顶部且位于回收箱的右侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上套接有传动轮，所述滚轴的外壁套接有被动轮，所述被动轮通过皮带与传动轮传动连接。

优选的，所述挡料机构包括支撑架、挡板、连杆和第三电动推杆，所述导料架的顶部且位于导向架的右侧固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有第三电动推杆，所述第三电动推杆的顶部固定安装有贯穿并延伸至导向架底部的连杆，所述连杆的底部固定安装有挡板。

优选的，所述回收机构包括第四电动推杆和推料架，所述导向架的右侧且位于传送机构的上方固定安装有第四电动推杆，所述第四电动推杆的正面固定安装有推料架。