[实用新型]一种指示路牌有效
申请号: | 201921849745.X | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211079988U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 陈世春 | 申请(专利权)人: | 厦门闽路通建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F9/623 | 分类号: | E01F9/623;E01F9/627;E01F9/65 |
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地址: | 361000 福建省厦门市思*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 指示 路牌 | ||
本实用新型公开了一种指示路牌,涉及市政道路设施技术领域,解决了指示路牌抗风性差,寿命短的技术问题。其技术要点包括立柱、连杆和指示路牌外框,所述立柱与所述指示路牌外框通过连杆相互连接,所述指示路牌外框的框架内水平设置有轴杆,所述轴杆上转动安装有指示路牌面板,所述指示路牌面板的上侧与轴杆转动连接上部与所述轴杆相连接形成指示路牌上少下多的偏心设置,本实用新型具有可抗风的优点。
技术领域
本实用新型涉及市政道路设施技术领域,更具体地说,它涉及一种指示路牌。
背景技术
指示路牌指设立在城市道路两旁或绿化带上,用于管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施,适用于公路和城市道路等需要指路的地方,但是很多地方由于风力过大,而现有的路牌没有抗风的效果,当路牌正面受到大风的作用力时,指示路牌容易出现被风吹坏、弯折或者被风吹落的情况,出现这种现象不仅造成一定的经济损失,而且会给行人或者车辆造成安全隐患。
在公开号为CN204139081U的中国专利公开了一种新型指示路牌,包括设置在道路旁边的一立杆和安装在该立杆上的指示板,所述指示板包括面板和与面板配合的框体,所述面板上设有该道路的信息,所述框体内安装有数个LED灯。该实用新型在指示板内安装LED灯,使得指示板在夜间发光,从而方便行人在夜间辨别方向;设置面板与框体活动连接,可方便拆卸和安装面板。
现有技术中类似于上述的,其有LED灯的设置便于行人或行车司机在夜间辨别该指示路牌信息,且指示路牌面板与框体活动连接便于面板的安装和拆卸;但是上述中的现有技术方案存在以下缺陷:指示路牌在遭遇大风或强风时容易被吹坏或吹倒,由此给行人或车辆带来安全隐患。
实用新型内容
针对现有的技术问题,本实用新型的目的在于提供一种指示路牌,其具有可抗风的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:包括立柱、连杆和指示路牌外框,所述立柱与所述指示路牌外框通过连杆相互连接,所述指示路牌外框的框架内水平设置有轴杆,所述轴杆上转动安装有指示路牌面板,所述指示路牌面板的上侧与轴杆转动连接上部与所述轴杆相连接形成指示路牌上少下多的偏心设置。
通过采用上述技术方案,通过轴杆与指示路牌面板的转动连接且路牌上少下多的设置使得微风对路牌几乎不造成影响,当遭遇大风或强风时,指示路牌随风向摆动,但是由于重力作用的影响,当无风或风力小时,指示路牌会回复到原本竖直设置的位置上。
本实用新型进一步设置为:所述轴杆的两端均通过螺栓锁付的方式分别安装于指示路牌外框的左右两侧上。
通过采用上述技术方案,通过螺栓锁付的连接使得轴杆可拆卸连接于指示路牌外框上,便于安装和更换指示路牌。
本实用新型进一步设置为:所述指示路牌外框的左右两侧上均设置有呈竖直设置的第一调节槽,所述用于将轴杆锁付固定在指示路牌外框上的螺栓穿设过所述第一调节槽。
通过采用上述技术方案,轴杆的两端与指示路牌外框的两侧的第一调节槽活动连接使得可以根据需要调节轴杆在指示路牌上的高度,然后再通过螺栓锁付,而且通过第一调节槽的设置可以连接多根轴杆在指示路牌外框上。
本实用新型进一步设置为:所述轴杆与所述指示路牌面板之间通过若干件U形卡箍转动连接,各所述U形卡箍的两端均通过螺栓固定连接在所述指示路牌面板上。
通过采用上述技术方案,由于U形卡箍的内径比轴杆的内径大,所以可以实现轴杆与路牌面板之间的转动连接,转动连接的设置使得路牌面板在风力作用下可以摆动以减小风力对路牌面板的作用,减小路牌被风力破坏的几率。
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