[实用新型]一种港口机械中便于安装的轨道吊车轮轴

说明书

本实用新型公开了一种港口机械中便于安装的轨道吊车轮轴，包括轮轴主体，轮轴主体中部开设有轴孔，轴孔与端轴的轴线重合，端轴一体成型于轮轴主体的两端，端轴上套装有卡套，卡套的底部一体成型有连接板，连接板远离轮轴主体的一侧设置有滚轮，滚轮的轴线与轮轴主体的轴线相互垂直；本申请通过滚轮的设置，在轨道吊车安装过程中，当轨道吊车脱离轨道时，可以将通过卡套套装在轮轴主体的端轴上，从而利于滚轮实现轨道吊车的横向移动，方便将轨道吊车调节至正确位置，从而极大地方便了轨道吊车的安装，通过喷嘴的设置，在轮轴主体运行过程中产生高温时，可以对轮轴主体进行喷水降温，避免高温造成轮轴主体或者轨道的形变。

技术领域

本实用新型涉及港口机械技术领域，特别涉及一种港口机械中便于安装的轨道吊车轮轴。

背景技术

港口是可以停泊船只和运输货物、人员的地方，位于洋、海、河流、湖泊等水体上，通常也兼具口岸的功能。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。港口是位于河、海，湖，水库沿岸，有水陆城及各种设施。供泊船进出停泊装卸货物或者旅客集散的地方。港口是水陆集结、工农业产和进出口物资的集散地。

由于港口的物资较多，而且有的货物重量较大，体积较大，往往需要采用轨道吊车对其进行卸货或者装货，而轮轴是轨道吊车必不可少的一个重要部件，但是现有的轨道吊车的轮轴在使用过程中，往往会因轮轴与轨道之间的摩擦而使其温度升高，若长时间使用，摩擦产生的高温又得不到很好的疏散，容易造成形变，进行影响使用效果；此外，在轨道吊车安装过程中，由于轨道吊车结构庞大，而轮轴又只能沿着直线运动，庞大而繁重的轨道吊车若脱离轨道，尤其是轮轴与轨道不在同一直线上时，很难将其重新推回轨道上，安装操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种港口机械中便于安装的轨道吊车轮轴，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种港口机械中便于安装的轨道吊车轮轴，包括轮轴主体，所述轮轴主体中部开设有轴孔，所述轴孔与端轴的轴线重合，所述端轴一体成型于轮轴主体的两端，所述端轴上套装有卡套，所述卡套的底部一体成型有连接板，所述连接板远离轮轴主体的一侧设置有滚轮，所述滚轮的轴线与轮轴主体的轴线相互垂直。

通过采用上述技术方案，通过滚轮的设置，在轨道吊车安装过程中，当轨道吊车脱离轨道时，可以将通过卡套套装在轮轴主体的端轴上，从而利于滚轮实现轨道吊车的横向移动，方便将轨道吊车调节至正确位置，从而极大地方便了轨道吊车的安装，而且卡套可以拆卸下来，在不使用时，将卡套拆卸下来可以避免卡套和滚轮对轮轴主体的运动操作阻碍。

优选的，所述连接板两侧通过螺丝固定或焊接的方式固定有两块安装板，两块安装板相互平行设置，且两块安装板垂直于连接板，所述滚轮通过轴承安装在两块安装板之间。

优选的，所述端轴的外周上一体成型有卡齿，所述卡套的一端开设有卡槽，所述卡槽和卡齿相互卡合。

通过采用上述技术方案，通过卡齿和卡槽的设置，直接将开设有卡槽的卡套套装在设置有卡齿的端轴上即可实现滚轮的安装，操作简单方便。

优选的，所述卡套上开设有通孔，所述通孔的轴线与轴孔的轴线重合。

通过采用上述技术方案，通孔的设置，在卡槽和卡齿之间的卡合不够牢固时，可以利用长螺栓穿过轮轴主体两端的卡套上的通孔，并利用螺母固定，以确保滚轮的安装稳定性。

优选的，所述轮轴主体的一端开设有环形槽，所述环形槽的圆心位于轮轴主体的轴线上，所述环形槽内套装有球体，所述球体一侧通过一体成型或焊接的方式固定连接有活动杆，所述活动杆远离球体的一端延伸至环形槽的外部。