[实用新型]一种滤芯扎孔设备的自动化压紧机构

说明书

本实用新型公开了一种滤芯扎孔设备的自动化压紧机构，其结构包括气缸、接气口、活塞杆、固定板和压紧装置，本实用新型通过设置了一个压紧装置，压紧装置内设置有四个夹紧机构，在使用时，通过气缸控制压紧装置下压，对滤芯顶部进行支撑，然后控制压紧装置内的电机产生动力通过输出轴平面齿轮进行旋转，且平面齿轮带动四个夹紧机构的齿轮进行旋转，且齿轮通过螺纹带动螺纹向内进行推进，使四个夹紧机构的螺杆内部的夹板对滤芯进行夹紧，且根据滤芯的外径对电机的转动进行控制，进而对夹板之间的距离进行控制，便于对不同外径的滤芯进行固定，且增加其固定效果。

技术领域

本实用新型涉及滤芯扎孔辅助设备技术领域，具体涉及一种滤芯扎孔设备的自动化压紧机构。

背景技术

润滑油是机械或设备延长其部件使用寿命或提高加工精度的关键因素，因此作为防止润滑油失效的滤清器在整个机械或设备中起着极为重要的作用，滤芯是滤清器的主要功能部件，要求过滤面积大，压差低，纳污能力强，通量大，使用寿命长，常用的滤芯是折叠式，与折叠式相比，多层缠绕式滤芯是一种新型的滤芯结构，其过滤面积、纳污能力、寿命都远大于折叠式，但是，多层缠绕式滤芯在制造过程中，需要在圆周方向上，均匀地扎孔以保证润滑系统需要的流通量，在对滤芯扎孔时需要通过压紧机构对滤芯进行固定。

但现有技术的压紧机构通过气缸控制压板进行下压，通过压板对滤芯进行压紧，由于压板的大小固定，不同尺寸的滤芯的外径大小不同，不便于对不同外径的滤芯进行固定，导致滤芯在进行扎孔时容易左右移动，影响其扎孔效果。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种滤芯扎孔设备的自动化压紧机构，解决了现有技术由于压板的大小固定，不同尺寸的滤芯的外径大小不同，不便于对不同外径的滤芯进行固定，导致滤芯在进行扎孔时容易左右移动，影响其扎孔效果的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种滤芯扎孔设备的自动化压紧机构，包括气缸，

活塞杆，用于对压紧装置上下移动进行控制；

固定板，用于对活塞杆和压紧装置进行连接；

压紧装置，用于对滤芯进行固定；

进一步的，所述压紧装置顶端的直杆外径与活塞杆外径一致，且直杆和活塞杆外侧均设置有螺纹孔；

进一步的，所述固定板设置有两个，均呈弧形状，且内壁与直杆和活塞杆贴合。

进一步的，所述气缸顶端中部设置有一接气口，所述气缸底部开设有一通孔，且活塞杆沿该通孔进行上下滑动，所述活塞杆外侧底部通过螺栓与固定板相互锁固，且固定板内侧底部通过螺栓与压紧装置相互锁固。

进一步的，所述压紧装置由直杆、顶板、电机、联轴器、平面齿轮、外管和夹紧机构组成，所述直杆底端通过螺栓与顶板相互锁固，所述直杆内部底端安装有电机，所述电机底端的输出轴通过联轴器贯穿顶板与平面齿轮圆心处进行同心转动，所述直杆外侧通过螺栓与外管相互锁固，所述外管内部安装有夹紧机构，所述直杆外侧顶端通过螺栓与固定板相互锁固。

进一步的，所述夹紧机构由轴座、齿轮、螺杆、连接板、夹板和万向球组成，所述轴座通过螺栓与外管内部相互锁固，所述轴座内部的轴承内圈与齿轮相互焊接，所述螺杆直线贯穿外管、轴座和齿轮插入至连接板圆心处，且螺杆与齿轮圆心处进行螺纹连接，所述连接板内侧通过螺栓与夹板相互锁固，所述夹板顶部前后两端分别安装有万向球，所述齿轮顶部与平面齿轮啮合。

进一步的，所述夹紧机构设置有四个，且均匀设置在外管前后左右四个方位上。

进一步的，所述螺杆的长度大于外管外部半径三厘米，且直杆、顶板、平面齿轮和外管圆心呈同一竖直直线。