[实用新型]一种采样混凝土运输车辆卸料监测设备有效
申请号: | 201921848487.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN212030562U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 许家荣;李继华;王艳旗 | 申请(专利权)人: | 南京汇鎏电子科技有限公司 |
主分类号: | G01D5/14 | 分类号: | G01D5/14;B28C5/42 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 郑丰平 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采样 混凝土 运输 车辆 卸料 监测 设备 | ||
本实用新型公开了一种采样混凝土运输车辆卸料监测设备,包括磁体、传感器、线材、采样盒、车载GPS终端和服务器,所述磁体可粘贴设于混凝土运输车罐体上,所述传感器与磁体通信连接,所述采样盒通过线材与传感器相连接,所述车载GPS终端与采样盒相连接和服务器通信连接。本实用新型属于混凝土运输技术领域,具体是一种卸料采样精确、安装便捷、实施成本低,通过霍尔感应原理来监控粘贴于罐体的磁体,对霍尔器件触发顺序的计算来判断滚筒的运行状态,解决了行程开关的不准和安装不的弊端,杜绝误判的存在的采样混凝土运输车辆监测设备。
技术领域
本实用新型属于混凝土运输技术领域,具体是指一种采样混凝土运输车辆卸料监测设备。
背景技术
现有混凝土运输主要依靠搅拌车来完成,运输单位通过现场安装行程开关来采样滚筒的运输(对应搅拌车的运输与卸料状态);现有搅拌车运输主要采用行程开关直接采样滚筒状态,通过行程开关规律的触发来判断搅拌车处于运输、卸料状态,由于滚筒的正、反转分别对应搅拌车辆的装、卸料过程,为实现正反转逻辑判断,单一的行程开关不能满足逻辑实现,现场需安装两组开关配合完成逻辑采样,现场同时安装两组行程开关相对来说操作比较繁琐,实施比较麻烦。
实用新型内容
为解决上述现有难题,本实用新型提供了一种卸料采样精确、安装便捷、实施成本低,通过霍尔感应原理来监控粘贴于罐体的磁体,对霍尔器件触发顺序的计算来判断滚筒的运行状态,解决了行程开关的不准和安装不的弊端,杜绝误判的存在的采样混凝土运输车辆监测设备。
本实用新型采取的技术方案如下:本实用新型一种采样混凝土运输车辆卸料监测设备,包括磁体、传感器、线材、采样盒、车载GPS终端和服务器,所述磁体可粘贴设于混凝土运输车罐体上,所述传感器与磁体通信连接,所述采样盒通过线材与传感器相连接,所述车载GPS终端与采样盒相连接和服务器通信连接。
进一步地,所述传感器包括霍尔器件一和霍尔器件二,所述霍尔器件一与采样盒通信连接,所述霍尔器件二与采样盒通信连接,所述霍尔器件一和霍尔器件二通过检测磁体的变化并感应输出相应的数字信号并传送给采样盒。
进一步地,所述采样盒为霍尔逻辑判断终端,霍尔逻辑判断终端通过对霍尔器件一和霍尔器件二传输的信号量进行处理以判断滚筒的旋转方向,即对应混凝土运输车的运输与卸料状态。
进一步地,所述车载GPS终端用于接收卸料的状态和地点并将数据传输给服务器。
进一步地,所述服务器用于平台端的呈现与管理。
采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:本方案一种卸料采样精确、安装便捷、实施成本低,通过霍尔感应原理来监控粘贴于罐体的磁体,对霍尔器件触发顺序的计算来判断滚筒的运行状态,解决了行程开关的不准和安装不的弊端,杜绝误判的存在的采样混凝土运输车辆监测设备。
附图说明
图1为本实用新型一种采样混凝土运输车辆卸料监测设备的电路模块图;
图2为本实用新型一种采样混凝土运输车辆卸料监测设备的流程图;
图3为本实用新型一种采样混凝土运输车辆卸料监测设备的结构示意图。
其中,1、磁体,2、传感器,3、线材,4、采样盒,5、车载GPS终端,6、服务器,7、霍尔器件一,8、霍尔器件二,9、霍尔逻辑判断终端。
具体实施方式
下面结合具体实施对本实用新型的技术方案进行进一步详细地说明,本实用新型所述的技术特征或连接关系没有进行详细描述的部分均为采用的现有技术。
结合附图,对本实用新型做进一步详细说明。
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