[实用新型]一种公路交通锥收放装置

说明书

本实用新型涉及一种公路交通锥收放装置，属于道路交通管理技术领域,具体包括机架及安装在机架上的两条输送带及交通锥回收夹持机构，采用两条输送带输送交通锥，使交通锥沿输送带自由掉落在地上进行摆放；在回收时利用驱动电机驱动交通锥回收夹持机构的两块夹持板相向移动，对交通锥进行夹持或松开，并通过链条将交通锥输送至输送带上进行回收，本实用新型设计合理，通过倾斜输送带放锥桶，夹持机构回收锥桶，自动化操作，简单、方便，效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种公路交通锥收放装置，属于道路交通管理技术领域。

背景技术

随着公路、高速的快速发展，日益重要，公路、高速等日常养护工作也日益增多。公路养护时部分路段要封闭管制交通，即在工作区域外放置交通标志，引导车辆行驶。必须要保证行车和作业区的安全，在作业区域外摆放交通锥引导车辆行驶，特别是在高速公路上作业时，由于行车速度快，车流量大，更有必要安全的摆放交通锥等引导交通。目前我国在公路养护作业时，交通锥的摆放和回收均采用人工操作，这种人工摆放和回收的模式，不仅作业速度慢，更重要的是它将人工暴露于危险的交通环境下，安全系数低。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种设计合理，通过倾斜输送带放锥桶，夹持机构回收锥桶，自动化操作的公路交通锥收放装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种公路交通锥收放装置，包括用于连接在工程车尾部的机架，所述机架包括倾斜段和水平段，所述倾斜段和水平段的两端分别安装有电动主动滚筒和从动滚筒，所述电动主动滚筒和从动滚筒之间安装有输送带，所述倾斜段的顶部安装有用于固定在工程车尾部的连接架，所述水平段的两侧底部安装有多个支撑轮，所述水平段的两侧顶部固定有支撑架，所述支撑架的顶部固定有倾斜导板，所述倾斜导板的两端顶部安装有链轮支架，两个所述倾斜导板的链轮支架之间分别安装有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴上分别安装有两个链轮，且第一转轴和第二转轴之间的链轮上安装有链条，所述第一转轴的端部安装有链轮电机，所述倾斜导板之间滑动安装有用于沿倾斜导板往复移动的平移固定板，所述平移固定板位于两个链条之间，且平移固定板的两侧分别固定在链条上，所述平移固定板上安装有齿轮轴，所述齿轮轴的一端安装有驱动齿轮，另一端安装有直线减速电机，所述直线减速电机和驱动齿轮分别位于平移固定板的两侧，所述驱动齿轮的上部安装有第一啮合齿条，下部安装有第二啮合齿条，所述第一啮合齿条的一端固定有左固定杆，第二啮合齿条的一端固定有右固定杆，所述左固定杆和右固定杆上分别固定有夹持板。

优选的，所述倾斜导板上设置有导向长孔，所述平移固定板的底部两侧设置有导向柱，所述导向柱插装在导向长孔内。

优选的，所述第一啮合齿条和第二啮合齿条上均设置有滑移导向孔，所述滑移导向孔内安装有导向块，所述导向块固定在平移固定板上，所述导向块上还通过螺栓固定有压板。

优选的，所述平移固定板上两侧固定有连接柱，所述连接柱上固定有用于固定在链条上的U型锁板。

优选的，所述夹持板的内侧固定有防滑胶垫，且防滑胶垫上设置有与交通锥配合的斜面或弧面，所述夹持板的端部还固定有定位挡板，所述支撑架的前端两侧还固定有定位导杆。

优选的，所述倾斜段和水平段的两侧还设置有防护挡板。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型设计合理，采用两条输送带输送交通锥，使交通锥沿输送带自由掉落在地上进行摆放；在回收时利用驱动电机驱动两块夹持板相向移动，对交通锥进行夹持或松开，并通过链条将交通锥输送至输送带上进行回收，操作简单，使用方便，自动摆放或回收交通锥，大大提高了工作效率，降低了劳动强度；并且成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中第一啮合齿条和第二啮合齿条的结构示意图。