[实用新型]一种列控中心设备的测试装置有效
申请号: | 201921844368.0 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210323881U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 陈鸿琳;戴靖宇;朱超;刘春霞;刘尚峰;史鸿翔 | 申请(专利权)人: | 北京铁路信号有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张建 |
地址: | 102613 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中心 设备 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种列控中心设备的测试装置,包括:机柜、轨道电路设备模拟机、调度集中CTC设备模拟机、航插头、多电脑切换器KVM、键盘、鼠标和显示器,其中,轨道电路设备模拟机、CTC设备模拟机、航插头、KVM均设置在机柜中,轨道电路设备模拟机通过航插头与列控中心设备通信连接,CTC设备模拟机通过航插头与列控中心设备通信连接,轨道电路设备模拟机与CTC设备模拟机均与KVM通信连接,键盘、鼠标与显示器均与KVM通信连接,在可以实现对列控中心设备的测试的同时,可以使得测试需要的设备得到集中管理,避免设备丢失和损坏,并且,还可以节省测试环境的搭建时间,提高测试效率及稳定性。
技术领域
本实用新型涉及列车运行控制领域,尤其涉及一种列控中心设备的测试装置。
背景技术
T2列控中心设备是中国列车运行控制系统的地面核心设备,可以根据轨道电路、进路和线路限速等多种信息,产生行车许可命令并传输至列车的车载子系统,保证列车运行安全。
T2列控中心设备与ZWP2000A/K(无绝缘移频自动闭塞系统)轨道电路设备通信连接,并且与调度集中(CTC,Centralized Traffic Control)设备通信连接。列车在进行整机测试时,需要测试T2列控中心设备与ZWP2000A/K轨道电路设备和CTC设备的通信是否正常,以测试T2列控中心内板卡的功能是否正常。为此,技术人员需要将模拟ZWP2000A/K轨道电路设备和CTC设备的工控机,以及相关的测试设备运输至T2列控中心设备旁,搭建测试环境。
但是,搭建测试环境所需要的测试设备(包括上述工控机)较为分散,运输时管理困难,并且,现场所需设备较多,通信线缆与电源线不易走线,电源线中的骚扰信号容易耦合至通信线缆中,干扰测试的正常进行。
实用新型内容
基于上述技术的不足,本实用新型实施例提供一种列控中心设备的测试装置,为列控中心设备提供专用的试验平台,以解决以下问题:搭建测试环境所需要的测试设备(包括上述工控机)较为分散,运输时管理困难,并且,现场所需设备较多,通信线缆与电源线不易走线,电源线中的骚扰信号容易耦合至通信线缆中,干扰测试的正常进行。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:
一种列控中心设备的测试装置,所述列控中心设备的测试装置包括:机柜、轨道电路设备模拟机、调度集中CTC设备模拟机、航插头、多电脑切换器KVM、键盘、鼠标和显示器,其中,所述轨道电路设备模拟机、所述CTC设备模拟机、所述航插头、所述KVM均设置在所述机柜中,
所述轨道电路设备模拟机通过所述航插头与列控中心设备通信连接;
所述CTC设备模拟机通过所述航插头与所述列控中心设备通信连接;
所述轨道电路设备模拟机与所述CTC设备模拟机均与所述KVM通信连接;
所述键盘、所述鼠标与所述显示器均与所述KVM通信连接。
可选的,所述显示器设置于所述机柜的顶部。
可选的,所述机柜中设置有轮子,所述轮子设置于所述机柜的底部。
可选的,所述机柜中设置有滑轨,所述轨道电路设备模拟机和所述调度集中CTC设备模拟机均与所述滑轨连接。
可选的,所述列控中心设备的测试装置还设置有:电源端子排和汇流条,其中:
所述电源端子排的输入端与电源电连接,所述电源端子排的第一输出端与所述汇流条的输入端电连接;
所述汇流条的第一输出端分别与所述轨道电路设备模拟机、所述CTC设备模拟机电连接、所述KVM和所述显示器电连接。
可选的,所述列控中心设备的测试装置还设置有接地铜排,其中:
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