[实用新型]一种侧进料压缩垃圾车电动控制系统有效
申请号: | 201921844350.0 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN211365823U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 曹清;黄盼许;李善德;黄其柏;程远雄;陆学保 | 申请(专利权)人: | 湖北省专用汽车研究院 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/00;B65F3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 进料 压缩 垃圾车 电动 控制系统 | ||
一种侧进料压缩垃圾车电动控制系统,该电动控制系统有进料模式和卸料模式两种模式。作业时,在进料模式下,可操作进料机构将垃圾运送至垃圾箱体内,完成数次垃圾装运之后,点击一键压缩控制开关,推铲自动对垃圾进行压缩,完成压缩后推铲自动收回复位。当箱体内垃圾装满后到达垃圾指定卸料地点时,将模式开关切换至卸料模式,在垃圾箱体后盖完全打开时,才可以操作推铲将垃圾推出垃圾箱体外,当垃圾完全推出后收回推铲,再关闭后盖,垃圾卸料完成。
技术领域
本发明主要应用于电动控制系统领域,具体涉及一种侧进料压缩垃圾车的电动控制系统。
背景技术
侧进料压缩垃圾车是一种从侧面进料且具有压缩功能,集装、运、卸于一体的环卫车辆。它主要用于街道或是小区、社区里实现垃圾的收集与转运。
侧进料压缩垃圾车通过侧面进料机构,将垃圾自动倒入箱内,再利用垃圾箱内的推铲向车箱后方挤压垃圾,使垃圾减容,让有效的空间能装更多的垃圾;但是由于该车的推铲既具有压缩垃圾的功能,又要具有卸料的功能,所以很多时候需要靠操作人员的经验手动来操作,这样误操作的机率很大,作业的效率很低,极端情况下还会损坏车辆。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的不足,提出了一种自动化程度高,可有效防止误操作,提高工作效率的侧进料压缩车电动控制系统。
为了实现以上目的,本发明采用如下技术方案:该电动控制系统包括控制器,电磁液压换向阀,模式开关,控制开关,行程开关,急停开关,液压压力传感器,蜂鸣器和电子油门。
所述控制器的输入端与模式开关,控制开关,行程开关,急停开关,液压压力传感器连接,所述控制器的输出端分别与蜂鸣器,电磁液压换向阀,电子油门连接。
所述模式开关对应进料模式和卸料模式,在进料模式下只能操作进料模式下对应的开关,在卸料模式下只能操作卸料模式下对应的开关。
所述进料控制开关与一键压缩控制开关功能互锁。
所述推铲电磁液压换向阀组上连接有液压压力传感器。
所述垃圾厢前端安装有推铲复位检测行程开关,并且行程开关串联有蜂鸣器。
所述垃圾箱后盖上设有后盖完全开启检测行程开关。
所述推铲完全收回时触碰行程开关,蜂鸣器不报警。
与现有技术相比,该电动控制系统的优势是:
1.纯电动式操作代替了传统的经验手动操作,操作更加安全;
2.各作业模式之间互不干扰,避免了误操作现象的发生,提高了车辆可靠性;
3.一键式操作功能,简化了操作的流程,提高了工作效率。
附图说明
图1是本发明的电控流程示意图。
图2是本发明的控制终端示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式,对本发明作进一步详细的说明。
如图1所示,一种侧进料压缩垃圾车电动控制系统包括控制器,电磁液压换向阀,模式开关,控制开关,行程开关,急停开关,液压压力传感器,蜂鸣器和电子油门。所述控制器的输入端与模式开关,控制开关,行程开关,急停开关,液压压力传感器连接,所述控制器的输出端分别与蜂鸣器,电磁液压换向阀,电子油门连接。
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