[实用新型]一种重型万向节压板

说明书

本实用新型公开了一种重型万向节压板，主要包括轴承、压板，轴承外底部设有两个对称的圆弧槽A和圆弧槽B，压板上设有圆弧槽，压板上同时设有螺栓孔，圆弧槽形状与圆弧槽A和圆弧槽B配合，压板通过圆弧槽对称压紧轴承上下两侧并通过螺栓孔中设置螺栓紧固。本实用新型对重型万向节在节叉中的固定方式进行改进，采用压板固定轴承，由压板固定的万向节轴承脱出力大于卡簧固定的轴承，可以防止车辆高速行驶颠簸时可能发生的卡簧断裂或飞出的情况；提高万向节轴承在叉子中的脱出力，防止轴承脱出，提升了万向节装叉装配的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及压板的领域，具体涉及一种重型万向节压板。

背景技术

现有技术的普通重型万向节装配，重型万向节在装入节叉后，采用的是卡簧定位固定的方式防止万向节轴承向外脱出。这种方式在车辆高速行驶震动的情况下卡簧有断裂或飞出的风险，最终造成万向节轴承向外掉出造成失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种重型万向节压板。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种重型万向节压板，主要包括轴承、圆弧槽A、圆弧槽B、压板、圆弧槽、螺栓孔，轴承外底部设有两个对称的圆弧槽A和圆弧槽B，压板上设有圆弧槽，压板上同时设有螺栓孔，圆弧槽形状与圆弧槽A和圆弧槽B配合，压板通过圆弧槽对称压紧轴承上下两侧并通过螺栓孔中设置螺栓紧固。

所述圆弧槽上的圆弧，其直径尺寸略大于轴承的轴承直径。

所述压板由钢板冲压而成。

所述每块压板上设有两个螺栓孔。

本实用新型的有益效果为：本实用新型对重型万向节在节叉中的固定方式进行改进，采用压板固定轴承，由压板固定的万向节轴承脱出力大于卡簧固定的轴承，可以防止车辆高速行驶颠簸时可能发生的卡簧断裂或飞出的情况；提高万向节轴承在叉子中的脱出力，防止轴承脱出，提升了万向节装叉装配的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的轴承装配示意图。

图2为本实用新型的轴承装配剖视图。

图3为本实用新型的轴承底部示意图。

图4为本实用新型的压板正面示意图。

图5为图4中的C-C剖视图。

图6为本实用新型的压板背面示意图。

图7为图5中的D-D剖视图。

附图标记说明：轴承1、圆弧槽A11、圆弧槽B12、轴承直径13、压板2、圆弧槽21、圆弧22、螺栓孔23。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：

实施例：如附图所示，这种重型万向节压板，主要包括轴承1、圆弧槽A11、圆弧槽B12、压板2、圆弧槽21、螺栓孔23，轴承1外底部设有两个对称的圆弧槽A11和圆弧槽B12，压板2由钢板冲压而成。压板2上设有圆弧槽21，圆弧槽21上的圆弧22，其直径尺寸略大于轴承1的轴承直径13。压板2上同时设有两个螺栓孔23，圆弧槽21形状与圆弧槽A11和圆弧槽B12配合，压板2通过圆弧槽21对称压紧轴承1上下两侧并通过螺栓孔23中设置螺栓紧固。

本实用新型使用方法：万向节节叉装配时，轴承1压入到节叉中所需位置后，将压板2的圆弧槽21与轴承1外底部的圆弧槽A11、圆弧槽B12相配合压紧，并通过螺栓最终将压板2固定在节叉上。

可以理解的是，对本领域技术人员来说，对本实用新型的技术方案及实用新型构思加以等同替换或改变都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。