[实用新型]一种汽车塑料零部件用拼接装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车塑料零部件用拼接装置，包括工作台、安装架、第一U形卡板、压板、限位块、滑板、U形滑管、第一步进电机、左右旋丝杠、驱动座、驱动轴、导液管、固定杆、空心筒、小齿轮、齿轮圈、喷嘴、第二步进电机、第二U形卡板、伸缩杆、转环、挡板、空心管、固定轴、大齿轮、齿条和安装板。本实用新型通过设置转环、空心筒、伸缩杆、喷嘴、齿轮圈以及安装板之间的相互配合，可以更好的对零部件进行拼接，极大的降低了工作人员的工作强度，减少了劳动力的输出，同时也提高了拼接效率；可以更好的对零部件进行夹紧，避免了零部件在拼接过程中发生偏移，从而影响拼接效果，同时也增强了实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种拼接装置，具体是一种汽车塑料零部件用拼接装置，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，在对汽车零部件加工时需要将一些小的零部件拼接起来。

现有的零部件进行拼接时，大多数需要工作人员手工进行拼接，这样一来极大的的提高了工作人员的工作强度，需要消耗大量的劳动力，而且由于工作人员手持零部件，这样一来容易使零部件晃动，从而容易使零部件拼接处发生偏移，从而影响拼接效果。因此，针对上述问题提出一种汽车塑料零部件用拼接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车塑料零部件用拼接装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车塑料零部件用拼接装置，包括工作台以及安装在工作台顶端的安装架，所述安装架侧壁上分别安装有第一步进电机和第二步进电机，所述安装架内侧壁转动配合有左右旋丝杠，所述左右旋丝杠一端与第二步进电机驱动端连接，所述左右旋丝杠表面螺纹连接有两个对称设置的驱动座，每个所述驱动座底端均固定连接有一个第一U形卡板，所述安装架内侧顶端固定连接有固定杆，所述固定杆底端固定连接有第二U形卡板，所述第二U形卡板通过安装在第二U形卡板上的固定块固定连接有两个通过固定杆对称分布的空心筒，每个所述空心筒内侧壁均转动配合有转环，所述转环内侧壁安装有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端固定连接有安装板，所述安装板上安装有对塑料零部件进行喷涂胶水进行粘合的喷胶组件，所述安装架内侧安装有带动转环转动的传动组件，且传动组件的动力输入端与第一步进电机驱动端连接，所述第一U形卡板和第二U 形卡板上均安装有对塑料零部件进行夹紧的夹紧组件。

优选的，所述夹紧组件包括U形滑管以及滑板，所述U形滑管内侧壁固定连接有两个水平并对称设置的固定轴，每个所述固定轴通过安装在固定轴表面的发条弹性连接有空心管，且空心管两端均与U形滑管内侧壁转动配合，每个所述空心管上安装有两个大齿轮以及一个限位块，所述U形滑管内侧壁固定连接有对称设置的两个挡板，所述U形滑管底端固定连接有压板，其中两个所述U形滑管底端贯穿开设在第一U形卡板表面的穿孔并延伸至第一U形卡板内侧，且另一个所述U形滑管底端贯穿开设在第二U形卡板表面的穿孔并延伸至第二U形卡板内侧，所述滑板底端四角均固定连接有竖直设置的齿条，且齿条与齿轮啮合，且滑板与开设在U形滑管内侧壁的滑槽滑动配合。

优选的，所述喷胶组件由喷嘴以及导液管组成，所述喷嘴嵌合安装在安装上，且导液管底端安装在喷嘴上，且导液管顶端外接有抽胶泵。

优选的，所述传动组件有一个水平设置的驱动轴、两个小齿轮以及两个齿轮圈组成，所述驱动轴两端与安装架内侧壁转动配合，且驱动轴其中一端与第一步进电机驱动端连接，所述两个小齿轮均安装在驱动轴上，每个所述齿轮圈安装在一个转环上，且每个齿轮圈与一个小齿轮啮合。

优选的，所述伸缩杆由两个套管和弹簧组成，且两个套管通过弹簧弹性连接。

本实用新型的有益效果是：