[实用新型]一种新型光纤智能植筋装置有效

专利信息
申请号: 201921838792.4 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN211498289U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 程道来;吴晓雪;赵雄 申请(专利权)人: 上海应用技术大学
主分类号: E01B1/00 分类号: E01B1/00;G01L1/24;G01K11/32
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 200235 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 光纤 智能 装置
【说明书】:

本申请提供了一种新型光纤智能植筋装置,该智能植筋结构包括圆柱形网状钢筋、光纤传感器、光纤调解仪、混凝土。本实用新型的实施方案特点在于圆柱形网状钢筋结构起到固定光纤传感器的作用,光纤传感器用于监测无砟轨道轨道板和底座板的温度和应力变化,光纤解调仪用来解调光纤传感器传出的数据并进行分析,混凝土用来固定轨道板和底座板。当轨道板和底座板之间有相对错动时,该智能植筋结构在不同位置会发生微小位移,此时光纤传感器产生的信号会发生变化,通过解调仪可以了解轨道板和底座板的温度和应力变化。本实用新型可实现实时监测,及时提出预警,减少事故的发生。

技术领域

专利涉及高速铁路无砟轨道技术领域,具体的说是一种新型光纤智能植筋装置。

背景技术

目前高速铁路无砟轨道的植筋技术主要是钢筋锚固施工,这种方法只是简单的将轨道板和板下基础固定,以防止其相对滑动对列车平稳性产生影响。在实际中发现,高速列车经过时会对轨道板产生一定的作用力,这种力会使轨道板和板下基础的温度发生变化,并且使得轨道板和板下基础受力不同,但是这种植筋技术无法实时监测出温度变化和受力情况,为保证列车运行的平稳性以及减少安全事故的发生,亟需一种新型的智能植筋装置来解决上述问题。

本实用新型设计一种新型光纤智能植筋装置,可以在线或者离线监测轨道板和板下基础的温度变化情况和受力情况,及时给出预警,保证列车的平稳运行以及减少事故的发生。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本申请实施例提供了一种新型光纤智能植筋装置。所述技术方案如下:

本申请提供了一种新型光纤智能植筋装置,所述装置包括圆柱形网状钢筋,所述圆柱形网状钢筋结构用于固定轨道板和板下基础;

所述圆柱形网状钢筋上固定设置有光纤传感器,所述光纤传感器用于监测所述轨道板和底座板的温度变化和/或应力变化;

所述光纤传感器与一光纤解调仪连接,所述光纤解调仪用来解调光纤传感器传出的数据并进行分析,所述混凝土用来固定轨道板和底座板。

在一个可能的实现方式中,所述光纤传感器沿着所述圆柱形网状钢筋的内壁均匀排布,排布方式为从上到下依次旋转钢筋外壁一圈。

在一个可能的实现方式中,所述光纤传感器上设置有不同节点,所述节点用于在所述光纤解调仪上显示各节点的数据,以便于数据分析。

在一个可能的实现方式中,当轨道板和底座板之间有相对错动时,所述智能植筋结构在不同位置会发生微小位移,此时所述光纤传感器产生的信号会发生变化,通过所述解调仪可以了解轨道板和底座板的温度和应力变化。

在一个可能的实现方式中,当昼夜温差较大时,所述光纤传感器可以监测轨道结构不同部位的温度变化情况。

在一个可能的实现方式中,当高速列车经过时,会对轨道板产生一定的作用力,长期的作用力会让轨道板与底座板之间发生相对位移。

与现有技术相比,本申请至少包括以下有益效果:

本申请提供的智能植筋装置,能将轨道板和板下基础锚固住,防止列车经过时轨道板偏移造成列车运行不平稳,同时可以实时监测轨道板和板下基础的温度变化和受力情况。当列车经过长时间运行后轨道结构会产生不同程度的破坏,轨道板和板下基础的温度会变化,特别是在中午列车高速经过时轨道结构的温度会急剧升高,如果轨道板和板下的底座板有微小的裂缝时,时间久了会使裂缝宽度增大,严重影响列车运行,同时列车长时间运行可能会使轨道板下部的砂浆层摩擦阻力减小,轨道板和底座板会有产生相对位移,由于植筋结构的存在,会使植筋结构上下部分的受力发生变化,该智能植筋技术通过光纤采集数据,使用解调仪分析可监测温度变化的同时,还可以测出不同部位的受力情况,当温度变化或者是受力超过所设置的阈值时,光纤智能传感器会发生报警并向工作人员发送报警信号,采取相应的措施来防止危害的发生。

附图说明

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