[实用新型]一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮

说明书

本实用新型公开了一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮,包括风机叶轮本体，在风机叶轮本体上设有叶片，轮盖A，轮盖B，轴盘，轴承，风机叶轮本体外径为叶片外径的1.15‑1.2倍，增加了无叶扩压部分，出口气流速度能够大幅降低，降低出口速度和气体动能，增加了气体的静压值，提高了风机的静压效率，风机叶轮本体上的叶轮叶片出口角选用22.5‑30°之间，这样能够保证叶轮做功以提高静压能为主，也能够控制叶片出口的速度，使噪音水平降低，叶片无叶扩压更好地转化叶轮出口动能为压力能，提高了风机的静压效率，通过减小叶片出口角，减小叶片出口角，降低叶轮出口速度，提高叶轮反动度，通过倾斜的叶片结构，叶片出口非平行结构降低了风机基频，1/2基频及倍频噪音。

技术领域

本实用新型涉及无蜗壳风机叶轮技术领域，具体为一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮。

背景技术

无蜗壳风机广泛用于第三代核电站用空气处理机组。作为空气处理机组唯一的能动部件，风机的效率、噪音性能直接影响到机组运行环境的运行经济性和噪音污染水平。

现有的无蜗壳风机叶轮一般有两种形式:一种为机翼型叶片,另外一种为圆弧板型叶片,这两种型式的叶轮都是由有蜗壳风机叶轮直接用于无蜗壳的结构，叶轮与结构的匹配程度不够,风机的静压效率、噪音指标均不够理想。主要体现在：

1.叶轮出口风速较快，现有的无蜗壳风机的出口角在30～50°左右，风机叶轮出口速度较高，动能较大，由于无蜗壳风机没有蜗壳搜集气体，动能转化为静压能的效率很低，其整体静压效率低。

2.由于叶轮出口速度较高，叶片尾迹引起的气体压力、速度不均匀产生的旋转噪音较大；还是由于叶轮出口速度较高，气体流经叶片时产生湍流附面层、涡流及旋涡脱离引起叶片上压力分布脉动而产生的涡流噪音较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮,包括风机叶轮本体，所述风机叶轮本体上设有轴承，轴承的外侧设有叶片，所述叶片与轴承的外部侧壁焊接连接，所述叶片的两侧分别设有轮盖A与轮盖B，所述叶片的侧边分别与轮盖A与轮盖B焊接固定。

优选的，所述风机叶轮本体上轮盖A，轮盖B的外径为叶片外径的 1.15-1.2倍，所述轮盖A的外侧中央设有无叶扩压器，无叶扩压器与轮盖 A焊接连接。

优选的，所述轮盖A与后向叶轮叶片之间的出口角22.5-30°。

优选的，所述轮盖A，轮盖B与后向叶轮叶片之间采用非垂直结构，叶片与轮盖A，轮盖B之间的夹角为70-85°。

优选的，所述叶片出口为倾斜的结构，所述叶片出口与轴承之间向夹角为10-20°，靠近轮盖A与轮盖B的一侧叶片直径大。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)叶轮整体外径为叶片外径的1.15-1.2倍，增加了无叶扩压部分，出口气流速度能够大幅降低，降低出口速度和气体动能，增加了气体的静压值，提高了风机的静压效率；

(2)叶轮叶片出口角选用22.5-30°之间，这样能够保证叶轮做功以提高静压能为主，也能够控制叶片出口的速度，使噪音水平降低；

(3)叶片与轮盖的安装角度，取安装角度70-85°，这样能够降低叶轮叶片叶根处的应力，也能够增大叶片做功的面积，改善了流场，提高风机效率、降低了风机的噪音；

(4)叶片出口为非平行结构，叶片出口与轴向夹角约10-20°，靠近轮盖侧叶片直径大，这样能够有效降低叶轮出口的脉冲气流，使风机噪音有显著的降低；