[实用新型]一种雨刷尼龙栓压紧机构

说明书

本实用新型公开了一种雨刷尼龙栓压紧机构，压紧机构包括两组相对设置的推送装置；推送装置具有底座；设置于底座的固定板；设置于固定板的微动调节座；以及设置于微动调节座的推送气缸；推送气缸的活动块前部设有卡料部，本实用新型通过设置两组相对的推送装置，实现自动对转向支架装配尼龙栓的功能，并且推送装置设置了微动调节座、推送气缸以及推送气缸上的卡料部，可对装配位置精确调节，避免装配过程中出现卡顿现象。

技术领域

本实用新型属于汽车附件加工设备技术领域，具体地说，涉及一种雨刷尼龙栓压紧机构。

背景技术

雨刷装配过程中要将转动支架上安装尼龙栓，尼龙栓为两部分分别安装在转动支架两侧，最终尼龙栓两部分卡接在一起；由于人工安装效率低等原因，所以需要提供一种自动化安装设备，提高装配效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种雨刷尼龙栓压紧机构，解决了现有技术中人工装配效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种雨刷尼龙栓压紧机构，压紧机构包括两组相对设置的推送装置；推送装置具有底座；设置于底座的固定板；设置于固定板的微动调节座；以及设置于微动调节座的推送气缸；推送气缸的活动块前部设有卡料部，一侧设有限位块，另一侧设有感应器；推送气缸的气缸体一侧设有可调限位装置，另一侧设有感应开关。

进一步地，其中上述卡料部与振动盘料道相连。

进一步地，其中上述卡料部包括调节块、挡块以及卡料座。

进一步地，其中上述可调限位装置包括固定块、螺栓以及螺母。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

本实用新型通过设置两组相对的推送装置，实现自动对转向支架装配尼龙栓的功能，并且推送装置设置了微动调节座、推送气缸以及推送气缸上的卡料部，可对装配位置精确调节，避免装配过程中出现卡顿现象。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的雨刷尼龙栓压紧机构的整体示意图；

图2是本实用新型实施例的推送装置的示意图。

附图标识

送料机构1，夹取机构2，转动支架3，推送装置4，底座5，固定板6，微动调节座7，推送气缸8，活动块9，卡料部10，限位块11，气缸体12，可调限位装置13，感应开关14，料道15，调节块16，挡块17，卡料座18，固定块19，螺栓20，螺母21，尼龙栓22。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请参考图1、图2，图1是本实用新型实施例的雨刷尼龙栓压紧机构的整体示意图；图2是本实用新型实施例的推送装置的示意图。

请参考图1与图2，尼龙栓压紧机构中间为送料机构1，送料机构1上部为夹取机构2；送料机构1将转动支架3移送到尼龙栓压紧机构之间，同时尼龙栓22通过振动盘移送到尼龙栓压紧机构的卡料部10，进行装配时夹取机构2对转动支架3夹取定位，然后尼龙栓压紧机构的活动块9同时相对运动完成装配动作，夹取机构2将装配好的转动支架3提起，最后尼龙栓压紧机构的活动块9复位。