[实用新型]一种汽车发动机缸体曲轴瓦限位槽柔性加工刀具

说明书

本实用新型提供一种汽车发动机缸体曲轴瓦限位槽柔性加工刀具，属于刀具结构领域。本实用新型包括刀柄、与刀柄固定连接的刀杆和设置在刀杆上的若干个刀片，所述刀杆上设有对刀片之间的间距限位的限位块，所述限位块套接在刀杆上，并设置在刀片两侧。本实用新型的有益效果为：实现多种尺寸的调整，节省不同种刀具采购费用，兼容成本低；除刀杆、刀柄外都为易换件，装夹简单、快换方便，节约换刀时间。

技术领域

本实用新型涉及一种刀具结构，尤其涉及一种汽车发动机缸体曲轴瓦限位槽柔性加工刀具。

背景技术

在发动机生产区域中，铸铁缸体的制造过程中，曲轴孔加工过程都会有轴瓦限位槽的加工，对于传统的发动机，不管是三缸机的四位限位槽，还是四缸机的五位限位槽，轴瓦限位槽7的加工位置在曲轴孔的位置靠一边设计，各个限位槽的距离都是相等，如图1所示。传统刀具的设计针对每一档的限位槽使用固定的刀片加工，而四缸机的五档限位槽就会存在在加工过程中，刀具的三个刀片的其中两个刀具会重复使用，生产过程刀具三个刀片的使用寿命就不一致，导致生产换刀频繁，造成很大的等待浪费，对刀具成本消耗很大。而在新型的发动机设计中，为更好的对轴瓦限位，限位槽首末档位置会与中间几档的限位槽位置错开，在生产过程中，传统的刀具就不能适用加工，购买新的刀具造成巨大的成本浪费。

实用新型内容

为解决现有技术中的问题，本实用新型提供一种汽车发动机缸体曲轴瓦限位槽柔性加工刀具。

本实用新型包括刀柄、与刀柄固定连接的刀杆和设置在刀杆上的若干个刀片，所述刀杆上设有对刀片之间的间距限位的限位块，所述限位块套接在刀杆上，并设置在刀片两侧。

本实用新型作进一步改进，还包括减震棒，所述减震棒固定在刀杆的端部。

本实用新型作进一步改进，所述刀片之间的间距由限位块的长度决定。

本实用新型作进一步改进，所述刀片之间为非等间距设置。

本实用新型作进一步改进，所述刀片的数量为4个或5个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：柔性高，采用快换限位块、螺栓锁紧的方式实现多种尺寸的调整，节省不同种刀具采购费用，兼容成本低；除刀杆、刀柄外都为易换件，装夹简单、快换方便，节约换刀时间；增加减震棒，加工稳定性强，加工质量高；兼容三缸四挡、四缸五档的限位槽共用，提升三、四缸机的加工节拍。

附图说明

图1为现有技术限位槽设置示意图；

图2为本实用新型结构示意图；

图3为三缸机的四位限位槽位置示意图；

图4为四缸机的五档限位槽位置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图2-图4所示，本实用新型主要用于三缸机的四位轴瓦限位槽和四缸机五位轴瓦限位槽的加工，具有结构简单，适应性强，成本低廉，调刀、换刀方便、刀具精度高等优点。具体地，本例包括刀柄1、与刀柄1固定连接的刀杆2和设置在刀杆2上的若干个刀片4，所述刀杆5上设有对刀片4之间的间距限位的柔性限位块3，所述柔性限位块3套接在刀杆2上，并设置在刀片4两侧。优选的，本实用新型还包括减震棒5，所述减震棒5固定在刀杆2的端部。

本例的工作原理为：

在发动机缸体轴瓦6按不同机型轴瓦加工过程中，根据机型轴瓦的设计尺寸，调整刀具柔性限位块3，使刀具每一档的刀片4在刀杆2上的距离符合产品加工精度要求，使用调刀仪对刀具进行刀片校正。