[实用新型]多变式运输架

说明书

本实用新型公开了多变式运输架，包括底板，所述底板内壁两侧的前侧和背侧均开设有凹槽，所述底板顶部两侧的前侧和背侧均固定连接有固定柱，两个固定柱之间活动连接有光杆，所述光杆的表面固定连接有侧架，所述光杆表面的前侧和背侧均固定连接有齿轮。本实用新型通过拉板拉动卡杆移动，拉板的移动使弹簧发生形变，直至卡杆脱离卡槽，随后将侧架向内侧转动，侧架带动光杆转动，光杆的转动带动齿轮转动，齿轮的转动带动齿板向外侧移动，直至侧架呈水平状态，随后松开拉板，在弹簧恢复形变下使卡杆插入另一个卡槽内部对齿板固定，达到了可折叠的优点，解决了现有的运输架在使用时不具备折叠的功能。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体为多变式运输架。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，而在对物品进行运输中需要使用到运输架，其现有的运输架在使用时不具备折叠的功能，往往运输架存放时由于体积较大，以至于占用很大的空间，不便于人们使用。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了多变式运输架，具备可折叠的优点，解决了现有的运输架在使用时不具备折叠的功能，往往运输架存放时由于体积较大，以至于占用很大的空间，不便于人们使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述可折叠的目的，本实用新型提供如下技术方案：多变式运输架，包括底板，所述底板内壁两侧的前侧和背侧均开设有凹槽，所述底板顶部两侧的前侧和背侧均固定连接有固定柱，两个固定柱之间活动连接有光杆，所述光杆的表面固定连接有侧架，所述光杆表面的前侧和背侧均固定连接有齿轮，所述齿轮的底部啮合有齿板，所述齿板位于凹槽的内腔，所述齿板的外侧贯穿至底板的外侧，所述齿板底部的两侧均开设有卡槽，所述底板内腔的两侧均贯穿设置有卡杆，所述卡杆的表面套设有弹簧，所述卡杆的前侧固定连接有拉板，所述卡杆的顶部贯穿至卡槽的内腔。

优选的，所述齿板的顶部与底部均固定连接有滑杆，所述凹槽内壁的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内壁与滑杆的外侧滑动连接。

优选的，所述底板内腔的两侧均开设有滑孔，所述滑孔的内壁与卡杆的表面呈滑动连接。

优选的，所述弹簧的顶部与底板的底部固定连接，所述弹簧的底部与拉板的顶部固定连接。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了多变式运输架，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过拉板拉动卡杆移动，拉板的移动使弹簧发生形变，直至卡杆脱离卡槽，随后将侧架向内侧转动，侧架带动光杆转动，光杆的转动带动齿轮转动，齿轮的转动带动齿板向外侧移动，直至侧架呈水平状态，随后松开拉板，在弹簧恢复形变下使卡杆插入另一个卡槽内部对齿板固定，达到了可折叠的优点，解决了现有的运输架在使用时不具备折叠的功能，往往运输架存放时由于体积较大，以至于占用很大的空间，不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过滑槽，对滑杆的移动起到限位的效果，进一步的使齿板在移动过程中更加稳定。

3、本实用新型通过滑孔，使卡杆在底板内部滑动更加顺畅，减少了卡杆与底板之间的摩擦力，从而延长了卡杆的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底板结构的俯视局部示意图；

图3为图1中A处的局部放大示意图。

图中：1、底板；2、拉板；3、侧架；4、滑孔；5、卡杆；6、齿板；7、卡槽；8、滑槽；9、弹簧；10、凹槽；11、滑杆；12、固定柱；13、齿轮；14、光杆。