[实用新型]一种减速机箱体加工用工作台有效
申请号: | 201921820060.2 | 申请日: | 2019-10-28 |
公开(公告)号: | CN211806010U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 马建明 | 申请(专利权)人: | 泰兴市建明铸造厂 |
主分类号: | B25H1/14 | 分类号: | B25H1/14;B25H1/12;B25H1/08 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 机箱 工用 工作台 | ||
本实用新型公开了一种减速机箱体加工用工作台,包括挡板和工作台面,所述挡板安装在工作台面的上端外壁上,所述工作台面的上端内部设置有旋转工作台,在对减速机箱体进行加工时,将所需要的加工工具和零件放置在工作台面上的工具盘中,通过工具盘下端设置的滑杆和工作台面上设置的滑槽的共同作用,可以根据加工时的实际情况,方便对工具盘进行前后推移,将减速机箱体放置到旋转工作台上进行加工,利用扣件和扣孔的共同作用,可以对旋转工作台进行约束固定,当减速机箱体的四周均需要加工时,将扣件从扣孔中取出,用手拨动旋转工作台,利用转轴和转珠的共同作用,旋转工作台可以进行旋转,方便且省力对减速机箱体进行加工。
技术领域
本实用新型属于工作台相关技术领域,具体涉及一种减速机箱体加工用工作台。
背景技术
减速器箱体是安装各传动轴的基础部件,由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生比较大的反作用力,并作用在箱体上,因此要求箱体具有足够的刚度,以确保各传动轴的相对位置精度,一般采用金属结构箱体能获得较大的强度和刚度,而对减速机箱体加工用工作台是对减速机箱体进行加工处理的装置。
现有的工作台技术存在以下问题:现有的工作台在实际的生产工作的应用中,还存在着一定的不足之处,现有的工作台对于质量较重或结构较为复杂的减速机箱体不易进行加工处理,在加工过程中,来回对减速机箱体进行调整位置加工,费力麻烦,并且,所需要的加工零件在工作台上摆放混乱,不易收集和拿取,实用性能较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减速机箱体加工用工作台,以解决上述背景技术中提出的现有的工作台对于质量较重或结构较为复杂的减速机箱体不易进行加工处理,在加工过程中,来回对减速机箱体进行调整位置加工,费力麻烦,并且,所需要的加工零件在工作台上摆放混乱,不易收集和拿取的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减速机箱体加工用工作台,包括挡板和工作台面,所述挡板安装在工作台面的上端外壁上,所述工作台面的上端内部设置有旋转工作台,所述旋转工作台的上端外壁内部设置有扣孔,所述扣孔和工作台面通过扣件固定连接,所述旋转工作台的左侧工作台面上设置有工具盘,所述工具盘的下端外壁上设置有滑杆,所述滑杆和工作台面通过滑槽固定连接,所述工作台面的下端外壁上设置有抽屉,所述工作台面的正下方设置有底板,所述底板和工作台面之间通过支撑柱固定连接,所述工作台面的上端外壁内部设置有放置槽,所述放置槽的中心处内壁上设置有转轴,所述转轴的四周放置槽上设置有转珠,所述转轴和旋转工作台通过转槽固定连接。
优选的,所述底板下端四角处的外壁上设置有柱腿,所述柱腿共设置有四个。
优选的,所述挡板共设置有三个,三个所述挡板和工作台面之间通过粘胶固定连接。
优选的,所述支撑柱与底板和工作台面均通过焊接的方式固定连接。
优选的,所述柱腿的下端外壁上设置有地脚,所述柱腿下端的地脚通过粘胶与防滑垫固定连接。
优选的,所述扣孔在旋转工作台上呈圆形等距排列,所述扣孔为圆孔状结构。
优选的,所述抽屉共设置有两个,两个所述抽屉关于靠中间位置的支撑柱轴对称。
优选的,所述转珠在放置槽内壁上呈圆形等距排列,所述转珠为不锈钢球状结构。
与现有工作台技术相比,本实用新型提供了一种减速机箱体加工用工作台,具备以下有益效果:
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