[实用新型]一种万向传动轴用的节叉

说明书

本实用新型公开了一种万向传动轴用的节叉，包括节叉头，所述节叉头的内壁开设有轴承孔，节叉头的内壁底端开设有第一通孔，节叉头的底端固定安装有节叉杆，节叉杆的左右两侧均开设有铣削槽。本实用新型的一种万向传动轴用的节叉，通过设置的节叉杆，结构简单且稳固，安装和拆卸都十分方便，能直接满足高精准度的安装需求，无需对位安装，减少了安装工序，大大提高了汽车转向机构的装配效率，设置的键槽为拉削花键槽，在满足效率和精度的基础上，还能降低生产成本，在节叉杆上设有铣削段，不仅可以缩减节叉杆的宽度，满足机械运转的空间限制，而且在保证机械强度的情况下，节约了材料，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种万向传动轴用的节叉。

背景技术

目前，在汽车转向机构部件中，节叉都先需要对位安装后，才能基本满足高精准度的安装需求，但是精准度的误差区间还是较大，而且安装工序繁琐，大大影响了汽车转向机构的装配效率，同时根据不同的转向机构部件中，因为型号大小的不同，导致节叉安装的过程中可能出现适配不成功，安装精确度较低的情况，影响转向机构的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种万向传动轴用的节叉，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种万向传动轴用的节叉，包括节叉头，所述节叉头的内壁开设有轴承孔，所述节叉头的内壁底端开设有第一通孔，所述节叉头的底端固定安装有节叉杆，所述节叉杆的左右两侧均开设有铣削槽，所述铣削槽远离节叉杆的一端固定安装有第一弹簧，所述节叉杆的内壁开设有卡槽，所述卡槽的内壁卡接有卡杆，所述卡杆远离节叉杆的一端固定安装有控制块，所述控制块的底端固定安装有铣削段，所述节叉杆的左右两侧均固定安装有安装圈，所述安装圈的内壁开设有第二通孔，所述节叉杆的底端固定安装有花键端，所述节叉杆的内壁开设有键槽，所述轴承孔的内壁固定安装有两个第二弹簧，两个所述第二弹簧的相对一侧固定安装有空心环，所述空心环的内壁活动连接有实心环，所述空心环的左右两侧均固定安装有螺纹栓，所述螺纹栓的内壁活动连接有伸缩管，所述伸缩管远离空心环的一次额固定安装有固定轴套，所述固定轴套的内壁固定安装有转动杆。

优选的，所述第一通孔位于键槽的上方，所述轴承孔的数量为两个，两个所述轴承孔位于第一通孔的上方。

优选的，所述铣削槽的数量为两个，两个所述铣削槽分别位于节叉头的下方左右两侧，所述第一通孔位于两个铣削槽的相对一侧的上方。

优选的，所述两个第二通孔的相对一侧均贯穿安装圈并延伸至节叉杆的内壁位于两个键槽的相背一侧，所述安装圈位于铣削槽的下方。

优选的，所述第一弹簧的左右两端分别与铣削段的左侧和节叉杆的右侧固定连接，所述铣削段的形状为弧形，所述铣削段的顶端和底端翘起角度均为三十度。

优选的，所述空心环的内壁直径大于实心环的内壁直径，所述固定轴套位于节叉头的正面和背面，所述转动杆靠近节叉头的一侧贯穿节叉头并延伸至节叉头的内壁。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：