[实用新型]物流台车

说明书

本实用新型公开了一种物流台车，包括框架、形成于框架下端的万向轮；沿所述框架的高度方向间隔设置的多个置物板；所述置物板与所述框架卡接固定；所述置物板能够卡接于所述框架的任意高度处；相邻所述置物板通过与所述框架的卡接固定调整间距；本实用新型的台车以卡接的方式固定置物板和隔板，能够方便根据货物的体积调整置物板的高度以及隔板的间距，提高了适用性，同时通过能够调节位置的隔板对不同体积的货物形成加持，节约了扶持的人力投入，提高安全性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，尤其涉及一种物流台车。

背景技术

物流台车又称载货转运车，在物流运输行业中物流台车是最普遍的转运工具，通常，物流台车上形成有多个载货平台，将货物放置在载货平台上，一至两名作业人员推动物流台车就可以将货物运输到指定位置。

现有技术中的物流台车包括主体以及间隔固定在主体上的载货平台，但是现有的载货平台多数是固连于主体上，无法调节高低以及无法调节相邻载货平台之间的距离，因此，适用性较差；同时，现有的载货平台多数为板材，无法对货物起到固定作用，所以在运输中需要另外一名或者多名作业人员扶持货物，以免掉落；所以，现有技术中的物流台车运货效果不好，且严重浪费人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用性好、能够固定运载货物、节约人力物力的物流台车。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的物流台车，包括：

框架；

形成于框架下端的万向轮；

沿所述框架的高度方向间隔设置的多个置物板；

所述置物板与所述框架卡接固定；

所述置物板能够卡接于所述框架的任意高度处；

相邻所述置物板通过与所述框架的卡接固定调整间距；

该物流台车还包括：

形成于所述置物板上的隔板；

所述隔板与所述置物板卡接固定，且所述隔板能够沿所述置物板的长度方向调整卡接位置以改变相邻所述隔板之间的距离。

进一步的，所述框架包括底板，所述万向轮安装于所述底板的下部；

所述底板的两端固连有结构架；

所述结构架包括与所述底板固连并沿竖直方向延伸的两根立杆，所述立杆之间沿其高度方向间隔设置有横杆；

相邻所述横杆之间的距离为300～400mm；

所述置物板能够与任一横杆卡接固定。

进一步的，所述横杆的上表面向上凸出形成有卡接凸起，所述置物板沿长度方向的两端的下表面预留与所述卡接凸起配合的卡接凹槽；

所述置物板的宽度小于相邻两根立杆之间的距离；

所述卡接凸起的长度小于所述横杆的长度。

进一步的，所述置物板的上表面沿其周向形成有侧挡板，所述侧挡板的高度小于相邻所述横杆的距离；

所述置物板的上表面沿其长度方向间隔形成有隔板槽；

所述隔板的下端部分嵌于所述隔板槽内；

所述隔板能够嵌入任一所述隔板槽内。

进一步的，所隔板的高度不小于所述侧挡板的高度，且所述隔板的高度小于相邻所述横杆之间的距离。

在上述技术方案中，本实用新型提供的物流台车，具有以下有益效果：