[实用新型]一种用于粉末冶金制造用的温压装置

说明书

本实用新型涉及一种用于粉末冶金制造用的温压装置。包括阴模和电阻加热丝，所述阴模上端外部套接有阴模压盖，所述阴模上端中心处设有阴模内腔，所述阴模上端面设有若干均匀分布在阴模内腔四周的阴模通孔，所述阴模压盖上设有若干压盖通孔，所述压盖通孔与阴模通孔在同一竖直中心线上，所述电阻加热丝位于阴模通孔和压盖通孔内，所述电阻加热丝连接有电源和温控仪。本实用新型结构简单，通过采用本实用新型结构，在阴模及阴模压盖上增设通孔，并在通孔内放置电阻加热丝，对阴模进行加热，进而实现对阴模内模具加热，使模具带有一定温度，使模具内的粉末温度提升，有利于粉末冶金零件的压制成型。

技术领域

本实用新型涉及一种用于粉末冶金制造用的温压装置，属于粉末冶金制造技术领域。

背景技术

汽车轻量化是现代车企在节约成本、提高汽车性能方面提出的一个解决办法。相比于致密的铁铸件，非致密的粉末冶金件在重量上占有一定的优势，在不影响使用的前提下，将原本的铁铸件改为粉末冶金件能起到一定的轻量化效果。汽车天窗的升降器中有一个用于紧急情况下手动拧开的齿轮，由于其结构复杂，若采用传统的粉末冶金制造工艺可能无法脱模，或者脱模后的零件密度分层严重，影响其使用性能。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，能够通过模具对其内的粉末温度进行提升，提高压制效果，保证其使用性能的一种用于粉末冶金制造用的温压装置。

为此本实用新型所采用的技术方案是：

包括阴模和电阻加热丝，所述阴模上端外部套接有阴模压盖，所述阴模上端中心处设有阴模内腔，所述阴模上端面设有若干均匀分布在阴模内腔四周的阴模通孔，所述阴模压盖上设有若干压盖通孔，所述压盖通孔与阴模通孔在同一竖直中心线上，所述电阻加热丝位于阴模通孔和压盖通孔内，所述电阻加热丝连接有电源和温控仪。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阴模上端外径设有台阶，所述阴模压盖套在台阶处，所述阴模压盖下端抵触台阶上端面，所述阴模压盖内壁与阴模螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述电阻加热丝的外径尺寸与阴模通孔的直径尺寸一致。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阴模通孔及压盖通孔的数量均为8-12个。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构简单，通过采用本实用新型结构，在阴模及阴模压盖上增设通孔，并在通孔内放置电阻加热丝，对阴模进行加热，进而实现对阴模内模具加热，使模具带有一定温度，使模具内的粉末温度提升，有利于粉末冶金零件的压制成型。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图中1是阴模、2是电阻加热丝、3是阴模压盖、4是阴模内腔、5是阴模通孔、6是压盖通孔。

具体实施方式

一种用于粉末冶金制造用的温压装置，包括阴模1和电阻加热丝2，所述阴模1上端外部套接有阴模压盖3，所述阴模1上端中心处设有阴模内腔4，所述阴模1上端面设有若干均匀分布在阴模内腔4四周的阴模通孔5，所述阴模压盖3上设有若干压盖通孔6，所述压盖通孔6与阴模通孔5在同一竖直中心线上，所述电阻加热丝2位于阴模通孔5和压盖通孔6内，所述电阻加热丝2连接有电源和温控仪。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阴模1上端外径设有台阶，所述阴模压盖3套在台阶处，所述阴模压盖3下端抵触台阶上端面，所述阴模压盖3内壁与阴模1螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步改进，所述电阻加热丝2的外径尺寸与阴模通孔5的直径尺寸一致。

作为上述技术方案的进一步改进，所述阴模通孔5及压盖通孔6的数量均为8-12个。

在使用过程中，将电阻加热丝放置于阴模通孔和压盖通孔内，通过电源对电阻加热丝进行供电，使电阻加热丝升温，将温度通过阴模传递给模具，同步使得模具内待压或正在压制的粉末温度提高，从而利于粉末冶金部件的压制成型，温控仪能够实时对阴模温度监控，从而实现对粉末冶金部件温度监控，避免粉末冶金部件温度过高或过低，实现精准控制。