[实用新型]一种货车盲区检测装置有效
申请号: | 201921806941.9 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211055030U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 刘红艳;农鸿瑾;张叶茂;周文军;莫名韶;唐荣梅;农忠平;潘彬彬;朱振佳;柳青;张震华 | 申请(专利权)人: | 南宁职业技术学院 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 南宁图耀专利代理事务所(普通合伙) 45127 | 代理人: | 马琳 |
地址: | 530000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 盲区 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种货车盲区检测装置。该货车盲区检测装置包括:超声波传感器,其在货车的两侧分别设置有两个;分别安装于货车两侧的一个车轮上的压力开关,压力开关与同侧的超声波传感器连接;与超声波传感器连接的采集模块;与采集模块连接的PLC;以及与PLC连接的报警装置。本实用新型通过在货车两侧安装超声波传感器,当检测到货车大幅度转弯时,货车上的超声波传感器启动,超声波传感器开始采集信息传递给PLC,然后PLC计算后反馈数据给报警灯和蜂鸣器,提醒货车司机及时做出调整,从而提高货车转弯时的安全性,减少车祸发生的概率。
技术领域
本实用新型涉及超声波检测技术领域,具体是一种货车盲区检测装置。
背景技术
货车行驶过程,尤其是转弯时,在货车的左右两侧会形成一片大范围的盲区。进入盲区内的人或物,如果不能保持足够安全的间距,极易发生车祸。为了减少转弯时盲区的潜在危害,货车驾驶员大多通过鸣笛、减速行驶等方式提醒附近的车辆和行人。但是货车司机本身并不能了解到盲区内是否有行人、车辆,鸣笛和减速行驶等方法效果并不好。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种货车盲区检测装置,提高货车转弯时的安全性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种货车盲区检测装置,包括:
超声波传感器,其在货车的两侧分别设置有两个;
分别安装于货车两侧的一个车轮上的压力开关,压力开关与同侧的超声波传感器连接;
与超声波传感器连接的采集模块;
与采集模块连接的PLC;
以及与PLC连接的报警装置。
上述技术方案中:
所述压力开关在车辆转弯时能够检测到车轮压力的变化,从而开启超声波传感器。压力开关的选型为本领域的常规技术。
所述超声波传感器用于发射和接收超声波信号,从而测得货车左右侧的车辆、行人与传感器的距离,测得的数据以模拟信号传送至采集模块。超声波传感器优选为双探头超声波传感器。
所述PLC优选为西门子S7-300。所述采集模块的型号优选为EM235。采集模块将采集的模拟信号进行A\D转换,把转换后的数据送到PLC进行处理。
所述报警装置为LED灯和/或蜂鸣器。PLC通过分析超声波传感器的测量数据后,判断车辆或行人进入危险区域,从而触发报警装置,向货车司机发出报警信号。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在货车两侧安装超声波传感器,当检测到货车大幅度转弯时,货车上的超声波传感器启动,超声波传感器开始采集信息传递给PLC,然后PLC计算后反馈数据给报警装置,提醒货车司机及时做出调整,从而提高货车转弯时的安全性,减少车祸发生的概率。
附图说明
图1为本实用新型的结构框图。
图2为本实用新型的采集模块电路图。
图3为本实用新型的PLC电路图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行说明,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的保护范围内。
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