[实用新型]气缸、泵体组件、压缩机和空调器

说明书

本申请提供一种气缸、泵体组件、压缩机和空调器，所述气缸包括第一端面，所述第一端面上设置有排气口，所述排气口包括至少两个排气段；各所述排气段的斜切角沿所述排气口的排气方向角度递减，所述排气段的槽底沿直线延伸时，所述斜切角为所述槽底所在的直线与所述第一端面形成的夹角，所述排气段的槽底为平面时，所述斜切角为所述槽底所在的平面与所述第一端面形成的夹角，所述排气段的槽底为弧形时，所述斜切角为弧形槽底的切线与所述第一端面形成的夹角。本气缸能够在控制压缩机余隙容积不增大的同时，增加气缸排气有效通流面积，减小压缩机排气阻力和过压缩损失，降低压缩机能耗，提高压缩机工作效率，从而提高压缩机能效。

技术领域

本申请属于空气调节技术领域，具体涉及一种气缸、泵体组件、压缩机和空调器。

背景技术

气缸是滚动转子式压缩机泵体组件的重要核心零件，现有气缸的排气口1通常设计为开口朝气缸内圆周面及端面的月牙槽排气段，由于压缩机泵体的余隙容积需要被控制在一个较小的合理范围内，气缸排气口1一般会设置的尽可能小，导致排气流通阻力相对较大，且极易引起排气不畅，从而造成压缩机泵体排气阻力过大或排气不畅，大大增加压缩腔内的气体脉动，从而使压缩机能耗增加，降低了能效。

实用新型内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种气缸、泵体组件、压缩机和空调器，能够在控制压缩机余隙容积不增大的同时，增加气缸排气有效通流面积，减小压缩机排气阻力和过压缩损失，降低压缩机能耗，提高压缩机工作效率，从而提高压缩机能效。

为了解决上述问题，本申请提供一种气缸，所述气缸包括第一端面，所述第一端面上设置有排气口，所述排气口包括至少两个排气段；各所述排气段的斜切角沿所述排气口的排气方向角度递减，所述排气段的槽底沿直线延伸时，所述斜切角为所述槽底所在的直线与所述第一端面形成的夹角，所述排气段的槽底为平面时，所述斜切角为所述槽底所在的平面与所述第一端面形成的夹角，所述排气段的槽底为弧形时，所述斜切角为弧形槽底的切线与所述第一端面形成的夹角。

优选地，各所述排气段为对称结构。

优选地，各所述排气段的对称轴位于同一平面内。

优选地，至少两个所述排气段包括第一排气段和第二排气段，所述第一排气段的所述斜切角大于所述第二排气段的所述斜切角，所述第一排气段的槽深大于所述第二排气段的槽深。

优选地，至少两个所述排气段包括第一排气段和第二排气段，所述第一排气段的所述斜切角大于所述第二排气段的所述斜切角，所述第一排气段沿所述气缸周向的最大宽度小于所述第一排气段沿所述气缸周向的最大宽度，或，所述第一排气段和所述第二排气段沿所述气缸周向的最大宽度相等。

优选地，相邻的所述排气段的相接处具有圆角。

优选地，所述排气口的槽底为流线形。

优选地，所述排气口还包括导入段，所述导入段设置在所述气缸的内壁上，并沿所述气缸的轴向设置。

优选地，所述气缸的高度H，所述排气口沿所述气缸轴向的深度为H₀，1/8H＜H₀＜1/2H。

本实用新型的另一方面，提供了一种泵体组件，包括上述的气缸。

本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，包括上述的气缸。

本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括上述的气缸。

有益效果

本实用新型的实施例中所提供的一种气缸，能够在控制压缩机余隙容积不增大的同时，增加气缸排气有效通流面积，减小压缩机排气阻力和过压缩损失，降低压缩机能耗，提高压缩机工作效率，从而提高压缩机能效。

附图说明