[实用新型]一种新型滚轮式垂直升降停车设备

说明书

本实用新型属于停车设备领域，尤其是一种新型滚轮式垂直升降停车设备，针对现有的立体车库在使用时，存在耗时长，易发生故障的问题，现提出如下方案，其包括框架，所述框架的顶部设有升降装置，所述框架的顶部设有停车位滚轮架，停车位滚轮架上设有停车位滚轮组，所述框架上设有升降机，升降机上连接有升降机滚轮组，所述框架上还设有平层机构和平层装置，所述升降机滚轮组的下方设有安装于框架上的回转盘，本实用新型不仅更节约取车时间，提高了存取车的效率，而且机械结构简单，故障率低。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，尤其涉及一种新型滚轮式垂直升降停车设备。

背景技术

随着人们对立体车库九大类机型的应用，垂直升降机型充分利用了高度空间，在最小的容车面积，停放最多的车量，成为容积率最高的一种机型。25层垂直升降机型占地面积约50平面米的空间上停放50辆车。是其他机型无法相提并论。

垂直升降机型的结构由最早的板式结构，发展到取车效率高，降低成本的梳齿结构，梳齿结构的垂直升降机型很快得到了广泛的应用，现有的两种立体车库结构：

1）以取车为例，板式结构需要先将升降装置升降至取车层，打开平层装置，然后由升降机构上的取板机构将车辆和车板移至升降装置上，取板机构工作原理是取板机构的带有销子的链条转动，销子的位置与车板上的链槽同位时，将车板从车位上带到升降机构上。或是依靠升降机构上的回转机构的旋转将车板带至升降机构上。车辆在升降机构上停放至正确的位置后，平层装置收回，升降装置回到出入口，驾驶人员将车辆开出后，升降机需将车板送回原位置，为取下一台车辆节约时间。取车时间增加了从出入口至车位的送板时间。现以同样的方法粗略的计算取车时间：按最不利的取车25层，高度46.35米计算，横移时间按20秒，取板机构移动时间为10秒，升降机速度1.5米/秒，取车时间为46.35/1.5*2+20+10=91.8秒；

2）以取车为例，梳齿结构与板式相比，取消了送板的动作，取车过程：提升梳体升降到低于梳齿架300mm左右的位置，车辆和梳齿架在横移机构的作用下将车辆移动升降通道内，车辆及梳齿架到位后，提升梳体先升高至梳齿架高度的300mm左右，提升梳体上升的过程将车辆从梳齿架上托起完成车辆梳齿交换的过程。然后梳齿架在横移机构的作用下回到原泊位，梳齿架回位后，提升梳体及车辆才能从通道内下到地面。除了有梳齿板移出的时间，还多了梳齿板回位的时间。取车时间为46.35/1.5+20+20=70.9秒取车时间为板式的0.77倍。

现有的两种立体车库在使用时，存在耗时长，易发生故障的缺点，因此我们提出了一种新型滚轮式垂直升降停车设备，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在耗时长，易发生故障的缺点，而提出的一种新型滚轮式垂直升降停车设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型滚轮式垂直升降停车设备，包括框架，所述框架的顶部设有升降装置，所述框架的顶部设有停车位滚轮架，停车位滚轮架上设有停车位滚轮组，所述框架上设有升降机，升降机上连接有升降机滚轮组，所述框架上还设有平层机构和平层装置，所述升降机滚轮组的下方设有安装于框架上的回转盘。

优选的，所述平层机构包括液压站，液压站上固定连接有油缸管路的一端，油缸管路的另一端固定连接有油缸伸缩机构。

优选的，所述平层机构的两侧均设有滚轮固定架，两个滚轮固定架上均设有V字槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

（1）升降机升降至平层位置，平层装置打开，升降机滚轮组及停车位滚轮组同时转动，将车辆移动升降机上，车辆停放至正确的位置后平层机构收回，升降机回到地面，动作完成，取车时间为46.35/1.5+20=50.9秒，取车时间为板式的0.554倍；