[实用新型]一种汽车排气系统端盖成型模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气系统端盖成型模具，包括模具底座、搬运机构和固定机构，所述搬运机构共设置有两个，两个所述搬运机构分别处于模具底座的两侧，所述搬运机构包括挡板，所述挡板的一侧底端固定里阿杰有推块，且所述挡板的前表面和后表面底端均设置有限位卡柱B，两个所述限位卡柱B的外侧均固定连接有限位块，所述限位块的外侧固定连接有限位弹簧，所述挡板的另一侧设置有把手，所述把手的两端均设置有连接块；通过设计的安装在模具底座两侧的推块、挡板、把手、连接块和限位卡柱B便于对该装置进行搬运，以两个把手作为该装置的受力点进行搬运，且把手还可收纳与固定凹槽A内，不占用过多的空间，从而不会影响该装置的使用。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种汽车排气系统端盖成型模具。

背景技术

模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,然而市面上出现的汽车排气系统端盖成型模具仍存在各种各样的不足，不能够满足生产的需求。

如授权公告号为CN204396686U的实用新型所公开的一种汽车排气系统催化器端盖的落料拉伸模具，其虽然克服了金属材料在冷冲压成型后产品的厚度达不到要求的缺陷,但仍未解决现有的汽车排气系统端盖成型模具在使用过程中，由于该装置较重，工作人员搬运起来非常的麻烦，耗时耗力，且磨具底座与磨具盖之间的连接不够紧密的问题，为此我们提出一种汽车排气系统端盖成型模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车排气系统端盖成型模具，以解决上述背景技术中提出现有的汽车排气系统端盖成型模具在使用过程中，由于该装置较重，工作人员搬运起来非常的麻烦，耗时耗力，且磨具底座与磨具盖之间的连接不够紧密的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车排气系统端盖成型模具，包括模具底座、搬运机构和固定机构，所述搬运机构共设置有两个，两个所述搬运机构分别处于模具底座的两侧，所述搬运机构包括挡板，所述挡板的一侧底端固定设置有推块，且所述挡板的前表面和后表面底端均设置有限位卡柱B，两个所述限位卡柱B的外侧均固定连接有限位块，所述限位块的外侧固定连接有限位弹簧，所述挡板的另一侧设置有把手，所述把手的两端均设置有连接块。

优选的，所述固定机构共设置有两个，两个所述固定机构均处于模具底座的顶端和底端，所述固定机构包括固定块，所述固定块的外侧设置有，所述的内侧固定连接有连接柱，所述连接柱的另一端固定连接有限位卡柱A，所述连接柱的外表面设置有固定弹簧。

优选的，所述挡板的前表面和后表面两端均开设有限位凹槽，所述限位卡柱B与限位凹槽卡合连接。

优选的，所述模具底座的两侧均开设有固定凹槽A，所述把手安装于固定凹槽A内。

优选的，所述限位弹簧的所在位置处开设有固定凹槽B，所述固定凹槽B 的内侧开设有圆形孔洞A，所述限位卡柱B贯穿于圆形孔洞A。

优选的，所述连接块的一端固定连接与模具底座，所述把手通过两个连接块与模具底座转动连接。

优选的，所述固定弹簧的一端固定连接与固定块，且所述固定弹簧的另一端固定连接与限位卡柱A。

优选的，所述固定块的外侧开设有圆形孔洞B，所述连接柱贯穿于圆形孔洞B。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的安装在模具底座两侧的推块、挡板、把手、连接块和限位卡柱B便于对该装置进行搬运，以两个把手作为该装置的受力点进行搬运，且把手还可收纳与固定凹槽A内，不占用过多的空间，从而不会影响该装置的使用。