[实用新型]一种汽车用可分离的吊环螺丝

说明书

本实用新型提供一种汽车用可分离的吊环螺丝，包括转动环、连接头、螺纹柱、密封塞柱、顶丝、限位柱、滑动卡槽、滑动卡块、铁片、磁片以及定位柱，连接头上端面固定有转动环，连接头下端面连接有螺纹柱，连接头右端面连接有顶丝，顶丝右端面安装有密封塞柱，连接头前端面装配有限位柱，连接头内部左右两侧均开设有滑动卡槽，螺纹柱左右端面均固定有滑动卡块，螺纹柱上端面固定有铁片，连接头下端面安装有磁片，磁片与铁片连接处装配有定位柱，该设计解决了原有吊环螺丝分离效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，分离效果好，实用性强。

技术领域

本实用新型是一种汽车用可分离的吊环螺丝，属于汽车配件技术领域。

背景技术

吊环螺丝是由温淬火锻造而成。吊环螺丝表面处理：CORRUD-DT，这种表面处理比普通镀锌处理的防腐效果强至少20倍。外部螺纹长度¨H¨，螺栓与其他部分固定在一起，替换时必须选用相同质量等级的螺栓，吊环螺丝整体锻造，并经正火处理和清除氧化皮；锻件无过烧、裂缝缺陷;吊环螺丝统一经过硬度试验，硬度值为HRB67~95。力冠吊环螺丝等级强度为12。9级。

现有技术中，现有的吊环螺丝对汽车紧固件进行紧固时，不便于进行分离且固定效果不好，某个部件损坏时不便于进行分离更换，影响使用，现在急需一种汽车用可分离的吊环螺丝来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车用可分离的吊环螺丝，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，分离效果好，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车用可分离的吊环螺丝，包括转动环、连接头、螺纹柱以及便于分离机构，所述连接头上端面固定有转动环，所述连接头下端面连接有螺纹柱，所述连接头与螺纹柱连接处设置有便于分离机构，所述便于分离机构包括密封塞柱、顶丝、限位柱、滑动卡槽、滑动卡块、铁片、磁片以及定位柱，所述连接头右端面连接有顶丝，所述顶丝右端面安装有密封塞柱，所述连接头前端面装配有限位柱，所述连接头内部左右两侧均开设有滑动卡槽，所述螺纹柱左右端面均固定有滑动卡块，所述螺纹柱上端面固定有铁片，所述连接头下端面安装有磁片，所述磁片与铁片连接处装配有定位柱。

进一步地，所述滑动卡块与滑动卡槽相匹配，所述滑动卡块设置有两组，且两组滑动卡块规格相同。

进一步地，所述螺纹柱右端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，所述顶丝贯穿连接头与螺纹柱通过螺纹相连接。

进一步地，所述连接头前端面开设有通孔，所述螺纹柱前端面开设有通孔，所述限位柱直径与通孔内径相匹配。

进一步地，所述铁片上端面开设有定位孔，所述磁片下端面开设有定位孔，所述定位柱直径与定位孔内径相匹配，所述定位柱环形侧面上侧设置有倒角。

进一步地，所述铁片和磁片通过磁性相吸的方式相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车用可分离的吊环螺丝，因本实用新型添加了密封塞柱、顶丝、限位柱、滑动卡槽、滑动卡块、铁片、磁片以及定位柱，该设计能够对吊环螺丝进行分离，解决了原有吊环螺丝分离效果不佳的问题，提高了本实用新型的实用性。

因滑动卡块与滑动卡槽相匹配，滑动卡块设置有两组，且两组滑动卡块规格相同，该设计便于滑动卡块在滑动卡槽内部进行上下移动，从而使螺纹柱上下移动，因螺纹柱右端面开设有圆孔，且圆孔内部设置有内螺纹，顶丝贯穿连接头与螺纹柱通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，加强了螺纹柱与连接头连接的牢靠性，本实用新型结构合理，便于组合安装，分离效果好，实用性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：