[实用新型]用于空气滤芯的降噪装置

说明书

本实用新型公开了用于空气滤芯的降噪装置，包括顶盖、底盖、支撑环和滤纸筒，所述顶盖的底部安装有滤纸筒，所滤纸筒的底部安装有底盖，所述顶盖的外端面顶部外周固定连接支撑环，所述支撑环的底部通过挤压弹簧弹性连接有压环。本实用新型中，首先，当空气撞击扰风板后，空气流通的瞬时速率下降，使得空气流通至滤纸筒的冲击力较小，减缓了空气滤芯的晃动，再通过在扰风板外侧设置的吸音棉，对产生的微小噪音进行吸收，更加提升了空气滤芯的降噪性能，解决了空气滤芯使用噪音大的问题，其次，当密封垫圈因震动而磨损后，通过挤压弹簧挤压压环和密封垫圈，对密封垫圈磨损处进行补损，解决了密封垫圈难以实现自动补损的问题。

技术领域

本实用新型涉及空气滤芯技术领域，尤其涉及用于空气滤芯的降噪装置。

背景技术

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。如发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

然而现有的空气滤芯仍存在不足之处：首先，空气滤芯使用时，当输入的风力较大时，会引起空气滤芯的震动，从而产生噪音，且风速太快容易引起共振导致风噪的产生，现有的空气滤芯大多未设置降噪装置，降噪功能差，其次，空气滤芯与空气滤芯固定装置间需设置密封垫圈保证空气滤芯使用时的密封性，然而发动机工作会产生一定的震动，从而导致密封垫圈摩擦后磨损严重，影响空气滤芯使用的密封性，密封垫圈自动补损性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决空气滤芯降噪性能差和空气滤芯密封垫圈自动补损性能差的问题，而提出的用于空气滤芯的降噪装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

用于空气滤芯的降噪装置，包括顶盖、底盖、支撑环和滤纸筒，所述顶盖的底部安装有滤纸筒，所滤纸筒的底部安装有底盖，所述顶盖的外端面顶部外周固定连接支撑环，所述支撑环的底部通过挤压弹簧弹性连接有压环。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶盖的底部和底盖的顶部安装有多组呈弧形结构的扰风板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述扰风板呈交错设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述扰风板的外侧安装有吸音棉。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述压环的内径和外径与支撑环相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底盖为密封结构，所述顶盖为内部中空结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在顶盖的底部和底盖的顶部设置多组扰风板，当空气滤芯使用时，空气通过顶盖的顶部导入空气滤芯的内部，当空气撞击扰风板后，空气流通的瞬时速率下降，使得空气流通至滤纸筒的冲击力较小，减缓了空气滤芯的晃动，从而减少噪音的产生，同时，通过风速的降低有效的防止风噪的产生，再通过在扰风板外侧设置的吸音棉，对产生的微小噪音进行吸收，更加提升了空气滤芯的降噪性能，解决了空气滤芯使用噪音大的问题。