[实用新型]一种轮胎活络模具用胎侧板锻件

说明书

本实用新型公开了一种轮胎活络模具用胎侧板锻件，包括侧板本体以及模板，所述侧板本体设置为圆环状的锻造件，其环体上侧表面为基面，所述侧板本体的环体上设有至少一个环形槽，所述模板设置为环形的锻造板，且上表面为活动印制面，所述模板置于环形槽内且其上表面与基面平齐。所轮胎活络模具用胎侧板锻件结构简单，安装制作以及操作方便，采用方便安装拆卸的模板结构，而且不需要另外开设透气孔，因而节省工艺制作的时间，提高生产效率，而且排气性好，实用性高。

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎活络模具用胎侧板锻件，涉及锻件技术领域。

背景技术

锻件是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或锻压来实现。锻件过程建造了细化的晶粒结构，并改进了金属的物理属性。在零部件的现实使用中，一个正确的设计能使金属流在主压力的方向。锻件需要每片都是一致的，没有缩孔和疏松或是其他的瑕疵。而轮胎活络模具自身分为型腔部分和向心机构部分，其各自又包含许多部件。其中型腔部分主要由花纹块、胎侧板、钢圈组成，向心机构部分由吊环、上盖、T形块、中模套、滑块、导向条、底板、减摩板等部件组成。而胎侧板是其主要的部件之一，一般为锻造件，而目前很多的胎侧板的锻造件安装拆卸不方便，且制作过程较为麻烦，需要设置很多透气孔继而方便排气，因而制作工艺较为复杂，生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单且有效提高生产效率的轮胎活络模具用胎侧板锻件。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种轮胎活络模具用胎侧板锻件，包括侧板本体以及模板，所述侧板本体设置为圆环状的锻造件，其环体上侧表面为基面，所述侧板本体的环体上设有至少一个环形槽，所述模板设置为环形的锻造板，且上表面为活动印制面，所述模板置于环形槽内且其上表面与基面平齐。

作为优选，所述环形槽的槽底上开有多个通孔，所述模板的下部设有多个与通孔配合的定位柱。

作为优选，所述定位柱的直径小于通孔的孔径。

作为优选，所述模板的下侧面设有通向定位柱的透气槽，模具置于环形槽内时，透气槽连通通孔。

作为优选，所述模板的下侧角边缘设置为倾斜角边。

作为优选，所述定位柱下部通过连接件与侧板本体的下表面连接紧固。

作为优选，所述连接件包括螺栓以及垫板，垫板设置为圆形板且外径大于通孔的孔径，所述定位柱底部设有螺纹孔，所述垫板中部设有供螺栓穿过的开孔，其边缘设有多个与通孔位置相对应的气孔，螺栓穿过垫板中部的开孔以及螺纹孔继而将定位柱与侧板本体相对固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：所轮胎活络模具用胎侧板锻件结构简单，安装制作以及操作方便，采用方便安装拆卸的模板结构，而且不需要另外开设透气孔，因而节省工艺制作的时间，提高生产效率，而且排气性好，因而实用性和经济效益高，适合推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的侧面剖视图；

图2是图1中A处的放大结构示意图；

图3是本实用新型的侧板本体的侧面剖视图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围：