[实用新型]一种公路桥梁防护栏

说明书

本实用新型涉及一种公路桥梁防护栏，涉及公路桥梁建设的技术领域，包括安装基座、设置在安装基座上的防护本体，安装基座的下端埋在路基面内，防护本体包括设置在安装基座上顶面上的防护架、水平滑移设置在防护架竖直侧壁上的防护板、设置在防护板上且与防护架连接的缓冲组件。本实用新型通过缓冲组件对防护板进行缓冲，从而提高了防护板对车辆的缓冲作用，因此在车辆对防护板冲击力较小时，防护板不会受到损伤，从而降低了对防护板的维护成本，以此来提高了防护栏的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁建设的技术领域，尤其是涉及一种公路桥梁防护栏。

背景技术

随着经济的发展，我国汽车的数量在不断攀升，道路桥梁的建设也在快速发展，但是随之而来的道路交通安全事故也日益突出。其中发生的事故中很多由于缺乏良好的道路防撞栏而导致人员伤亡。目前在一般的公路及桥梁两侧的路基面上都会安装防护栏，但是普通的防撞栏承受撞击力度不够，对失控撞击的车辆不能起到很好的缓冲作用，而且普通的轻微碰撞也会使护栏发生变形损坏，需要重新拆卸安装，维护成本较高，使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种公路桥梁防护栏，降低了对防护板的维护成本，以此来提高了防护栏的使用寿命。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种公路桥梁防护栏，包括安装基座、设置在安装基座上的防护本体，所述安装基座的下端埋在路基面内，所述防护本体包括设置在安装基座上顶面上的防护架、水平滑移设置在防护架竖直侧壁上的防护板、设置在防护板上且与防护架连接的缓冲组件。

通过采用上述技术方案，当失控的车辆撞击到防护板时，防护板朝向防护架移动，缓冲组件对防护板进行缓冲，从而提高了防护板对车辆的缓冲作用，因此在车辆对防护板冲击力较小时，防护板不会受到损伤，降低了对防护板的维护成本，以此来提高了防护栏的使用寿命。

优选的，所述缓冲组件包括设置在防护板上且水平滑移穿设在防护架上的缓冲杆、套设在缓冲杆上且两端分别与防护架和防护板连接并始终处于压缩状态的弹簧、螺纹连接在缓冲杆上且抵触在防护架远离防护板一侧的侧壁上的螺母；所述缓冲杆上且远离防护板的一侧设置有螺纹。

通过采用上述技术方案，防护板在受到车辆撞击后，防护板朝向防护架移动，防护板移动来挤压弹簧，从而弹簧对防护板进行缓冲；同时当防护板和弹簧损坏时，从缓冲杆上拆卸掉螺母，即能将防护板、缓冲杆和弹簧从防护架上拆卸下来；然后更换新的防护板和缓冲杆，再将新的弹簧套设在缓冲杆上，接着将缓冲杆的一端穿过防护架，最后在缓冲杆上拧上螺母使得螺母抵紧在防护架远离防护板一侧的侧壁上，从而安装好防护板和弹簧，因此更换维修方便，降低了防护栏维护的成本，

优选的，所述防护板上设置有与防护架抵触的缓冲块。

通过采用上述技术方案，通过缓冲块的设置，以此来提高了对防护板的缓冲效果，进一步提高了防护板的使用寿命。

优选的，所述防护板远离缓冲杆一侧的侧壁上设置有缓冲层。

通过采用上述技术方案，通过缓冲层的设置，提高了对防护板的缓冲效果，以此来提高了防护板的使用寿命。

优选的，所述安装基座远离防护架的一端设置有宽度大于安装基座宽度且位于路基面内的安装条。

通过采用上述技术方案，通过安装条的设置，使得安装基座不易于从路基面内脱离，增大了安装基座和防护架的稳定性。

优选的，所述防护架的竖向侧壁上开设有安装孔，所述安装孔内设置有多块首尾相抵接的支撑杆，相邻两块所述支撑杆组成八字形。

通过采用上述技术方案，通过安装孔的设置，以此来减轻了防护架的重量，以便于防护架在安装时工作人员搬运防护架；同时通过支撑杆的设置增大了防护架的稳定性。