[实用新型]一种保持架注塑模具型芯冷却结构

说明书

本实用新型涉及一种注塑模具型芯冷却系统结构，属于注塑模具设计领域。包括：水嘴、动模板水道、动模板、密封圈、定位销、型芯、水套，所述水嘴与动模板连接，所述动模板水道开设在动模板内，所述水嘴与动模板水道连通，所述密封圈安装在型芯端面的凹槽内，所述定位销一侧与动模板连接，另一侧与水套连接，型芯与动模板连接，所述水套安装在型芯内孔里，水套的外圆柱面上开设双螺旋槽；开设双螺旋水道，冷却介质的压力损失小，流速快，流量大，能把模具的热量通过冷却介质快速及时有效的带走，使模具温度恒定，满足工艺要求；模能够保证产品尺寸，模具运行正常稳定，满足批量生产的需要；模具结构简单，设计难度和加工难度小，节约工时，成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具冷却系统结构，具体讲是涉及一种工程塑料保持架注塑模具型芯的冷却结构，属于注塑模具设计领域。

背景技术

模具温度是一个特别重要的注塑工艺参数。在注塑成型生产过程中，高温塑料熔体进入注塑模具型腔内，导致模具温度升高；注塑机料筒喷嘴与模具主流道浇口套接触，高温喷嘴的热量不断传导给模具，也致使模具温度升高。模具温度对制品的成型收缩率、制品的外观质量、尺寸稳定性、力学性能、制品的翘曲变形、内应力、结晶型塑料的结晶度、成型周期等等，都有非常重大的影响。因此，要想生产出高质量的产品，必须有效的控制模具温度。特别是对于工程塑料保持架来讲，由于产品尺寸精度要求很严格，力学性能指标要求很高，更要精密稳定地控制模具温度。

注塑模具温度控制的措施有多种，根本措施在于模具冷却系统的设计，只有冷却系统设计科学合理，才能保证模具温度得到有效控制。对于工程塑料保持架注塑模具来讲，型芯的冷却结构设计是最关键的，一方面是因为型芯是受热最集中的部件（分流道全部开设在型芯的端部，保持架的大部分表面轮廓由型芯成型），二是型芯空间有限。目前，型芯冷却结构的设计一般都是采用深孔隔板式水道冷却结构，在型芯上沿圆周开设多个冷却水深孔，各孔之间开设连通孔，将各冷却水深孔串连起来，每个冷却水深孔安装一个分水隔板，使冷却水从一侧进入，从另一侧流出。该冷却结构应用在工程塑料保持架模具型芯上主要存在以下问题：

1、冷却水孔较多较深，冷却介质通过每一个冷却水孔时，必须经过两次90度转向和一次180度转向。由于流程太长、转向次数太多、转向角太大，导致冷却介质的压力损失太大，流速太慢，流量太小，导致热量无法被冷却介质快速及时有效的带走，致使模具型芯温度逐渐升高，无法满足工艺要求。

2、由于模具温度无法控制，导致产品尺寸和力学性能无法保证。

3、在实际连续生产一段时间后，动模侧的模具型芯温度比定模侧的模具型腔温度高出20℃左右，便发生模具无法闭合，或者开模困难，或者型芯与型腔的配合面拉伤等等问题，不能正常批量生产。

4、模具加工难度大、工时多，零配件数量多，模具成本高。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种保持架注塑模具型芯冷却结构，采用尼龙螺旋式水道，使冷却介质的压力损失小，流速快，流量大，能把模具的热量通过冷却介质快速及时有效的带走，使模具温度恒定，满足工艺要求；同时能够保证产品尺寸和力学性能，模具运行正常稳定，满足批量生产的需要；模具结构简单，设计难度和加工难度小、节约工时，降低成本。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种保持架注塑模具型芯冷却结构，包括：水嘴、动模板水道、动模板、密封圈、定位销、型芯、水套，所述水嘴与动模板连接，所述动模板水道开设在动模板内，所述水嘴与动模板水道连通，所述密封圈安装在型芯端面的凹槽内，所述定位销一侧与动模板连接，另一侧与水套连接，所述型芯与动模板连接，所述水套安装在型芯内孔里，水套的外圆柱面上开设双螺旋槽；

所述的水套以整体可拆卸式嵌套于型芯内；

所述的双螺旋槽为半开式结构；

所述的水套通过半开式双螺旋槽与型芯内壁形成双螺旋水道；