[实用新型]一种水车链箱式燃料垂直输送装置有效
申请号: | 201921785949.1 | 申请日: | 2019-10-23 |
公开(公告)号: | CN211207985U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 孟东旺 | 申请(专利权)人: | 中核能源科技有限公司 |
主分类号: | G21C19/10 | 分类号: | G21C19/10;G21C19/18;G21C19/32 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 廖元秋 |
地址: | 100193 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水车 箱式 燃料 垂直 输送 装置 | ||
1.一种水车链箱式燃料垂直输送装置,包括容纳有氦气的密封包容体(7)、位于包容体(7)内的机械传动部件(5),以及位于包容体(7)外的驱动组件;所述包容体(7)的上、下端分别与重力式非能动的开槽滚道(11、2)连通并形成环路,所述开槽滚道(11、2)底部设有用于收集通过该开槽滚道掉落的粉尘及碎屑的粉尘输送管(3),该粉尘输送管的末端与粉尘收集装置(4)连通;其特征在于,
所述机械传动部件(5)包括位于所述包容体(7)顶部和底部的驱动轮(101)和从动轮(102)、固定于驱动轮(101)和从动轮(102)之间的驱动链(9)、以及固定于该驱动链(9)上等间隔设置的多个用于容纳球形核燃料元件(1)的链箱(6);所述驱动轮(101)套设在第一传动轴(16)上,该第一传动轴(16)的一端位于所述包容体(7)内、且通过第一轴承(19)及轴承端盖(20)固定于所述包容体(7)的内侧壁上,该第一传动轴(16)另一端位于所述包容体(7)外、且与所述驱动组件的输出端连接,所述从动轮(102)套设在第二传动轴(23)上,该第二传动轴(23)两端通过配套的轴承及轴承端盖固定于所述包容体(7)的内侧壁上;各所述链箱(6)结构相同,均为具有一开口端的箱体,该箱体内设有用于保证所述球形核燃料元件(1)位于链箱(6)中心位置的对中导向板(25),箱体开口端与驱动链(9)相接触的侧壁向外延伸形成用于将球形核燃料元件(1)导流至链箱(6)中或者提供滚动距离使球形核燃料元件(1)进入开槽滚道(11)的导流板(26);通过固定于所述包容体(7)内侧壁的纠偏件(8)保证驱动链(9)与传动轮(101、102)之间的啮合。
2.根据权利要求1所述的燃料垂直输送装置,其特征在于,所述纠偏件(8)为对所述驱动链(9)形成包络的U型块体,采用整体式或分段式;在纠偏件(8)的内侧壁上设有均布的带固体润滑作用的多个滚珠(30),与所述驱动链(9)相接触。
3.根据权利要求1所述的燃料垂直输送装置,其特征在于,所述链箱(6)中的对中导向板(25)和导流板(26)与球形核燃料元件(1)相接触的表面均为带导流方向的弧形面。
4.根据权利要求1所述的燃料垂直输送装置,其特征在于,所述驱动链(9)采用环链、板链或驱动皮带。
5.根据权利要求1所述的燃料垂直输送装置,其特征在于,所述驱动轮(101)和从动轮(102)采用棘轮或齿轮。
6.根据权利要求1所述的燃料垂直输送装置,其特征在于,所述驱动组件为所述驱动轮(101)提供的扭矩通过永磁磁力或传动轴形式输入。
7.根据权利要求1所述的燃料垂直输送装置,其特征在于,各所述轴承均为无油润滑轴承。
8.根据权利要求1~7中任意一项所述的燃料垂直输送装置,其特征在于,所述第二传动轴(23)两端的轴承端盖与包容体(7)内侧壁之间设有自动拉紧件(21),用于保证所述驱动链(9)始终处于张紧状态;该自动拉紧件(21)包括固定于包容体(7)内侧壁上的支撑架(211),该支撑架与第二传动轴(23)的轴承端盖相对的侧壁上固定有与驱动链(9)轴向平行的多个可折叠限位体(32),用于阻止第二传动轴(23)的轴承端盖往令驱动链(9)趋于松弛的方向移动,被第二传动轴(23)的轴承端盖遮挡的限位体处于折叠状态,未被该轴承端盖遮挡的限位体处于开启状态;在支撑架(211)底部设有与第二传动轴(23)的轴承端盖底部固连的螺栓,该螺栓上套设有限位弹簧(33)。
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