[实用新型]采用输气管路可旋转式的接头组件的气泵有效

专利信息
申请号: 201921785363.5 申请日: 2019-10-23
公开(公告)号: CN210977812U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 郑文涌 申请(专利权)人: 上海华伟汽车部件股份有限公司
主分类号: F04B39/12 分类号: F04B39/12;F04B39/14
代理公司: 上海申浩律师事务所 31280 代理人: 陆叶
地址: 200949 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 采用 输气管 旋转 接头 组件 气泵
【说明书】:

本实用新型涉及气泵。采用输气管路可旋转式的接头组件的气泵,包括一气泵主体,气泵主体包括一壳体,壳体上安装有一用于连接气体压缩组件与输气管路的接头组件,接头组件包括一用于固定在壳体上的支架以及用于连接输气管路的接头,支架上设有用于连接接头的连接端口,其特征在于,连接端口与接头转动连接;接头包括用于插入连接端口内的插入部,插入部与连接端口通过密封件密封连接;接头还包括一用于连接输气管路的出气部,插入部与出气部的中心轴线的夹角为60°‑120°。本专利便于实现接头的可转动性,进而可以实现当气泵处于收纳状态下,接头旋转,进而实现输气管路在气泵壳体内的缠绕。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域,具体涉及气泵。

背景技术

气泵是用于产生高压气体的装置。气泵上设有用于导出高压气体的输气管路。目前客户只对于输气管路外露于气泵壳体的长度有需求。

目前气泵的结构设置中,输气管路往往是安装在固定在气泵壳体上的固定式接头组件上,固定式接头组件包括一用于固定在气泵壳体上的支架以及用于连接输气管路的接头,支架与接头两者通过插接的形式对接,进而实现支架与接头两者气体的导流,传统支架与接头插接的结构无法实现支架与接头沿着轴向的相对旋转。

而且,为了保证输气管路在气泵壳体上的缠绕,故输气管路中必然存有一段设置在气泵壳体内的导流段。如若导流段的长度设计过长,容易导致成本的增加。如何将导流段的长度尽可以的设计短,进而缩短产品成本,一直是气泵设计中迫切需求解决的问题之一。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题,本实用新型提供采用输气管路可旋转式的接头组件的气泵,以解决现有输气管路中存有设置在气泵壳体内的导流段的长度无法缩短的技术问题。

本实用新型的技术方案是:采用输气管路可旋转式的接头组件的气泵,包括一气泵主体,所述气泵主体包括一壳体,所述壳体上安装有一用于连接气体压缩组件与输气管路的接头组件,所述接头组件包括一用于固定在壳体上的支架以及用于连接输气管路的接头,所述支架上设有用于连接所述接头的连接端口,其特征在于,所述连接端口与所述接头转动连接;

所述接头包括用于插入所述连接端口内的插入部,所述插入部与所述连接端口通过密封件密封连接;

所述接头还包括一用于连接输气管路的出气部,所述插入部与所述出气部的中心轴线的夹角为60°-120°。

本专利通过将传统的插接的支架与接头,改良为转动连接的结构,便于实现接头的可转动性,进而可以实现当气泵处于收纳状态下,接头旋转,进而实现输气管路处于气泵壳体内滞留有一些长度(比如大于10cm左右),进而实现输气管路在气泵壳体内的缠绕,便于管路的整理。当气泵处于工作状态下,也就是,输气管路处于输气工作状态,接头旋转,进而将原先位于气泵壳体内的导流段旋出气泵壳体,进而作为外露段使用,相较传统固定式的接头组件结构下,相同的输气管路外露需求长度下,大大的减少了所需的输气管路的长度用量,节约了成本。

进一步优选地,所述连接端口的外壁上设有凸起,

所述接头包括用于插入所述连接端口内的插入部,所述插入部与所述连接端口通过密封件密封连接,所述插入部的外壁上设有限位凸起,所述限位凸起上开设有用于周向旋入所述凸起并对凸起轴向上限位的限位槽。

通过限位槽,便于保证连接端口与接头转动连接时的防脱性。

进一步优选的,所述密封件是密封圈,所述密封圈设有至少一个。

便于保证密封效果。

进一步优选的,所述壳体的底部设有用于输气管路进行缠绕收纳的容纳槽,所述容纳槽的底部的内壁上设有用于防止输气管路从容纳槽内脱出的限位块或限位槽。

便于对输气管路的限位缠绕。

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