[实用新型]一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件

权利要求书

1.一种新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件，其特征在于，该新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件，包括导线(1)，端盖(2)，母侧插件(3)，公侧插件(4)和卡接座(5)，所述的导线(1)采用2段，一段穿过端盖(2)与公侧插件(4)固定连接，另一段与母侧插件(3)固定连接；所述的端盖(2)扣接在公侧插件(4)的一侧，并通过螺钉固定；所述的母侧插件(3)与公侧插件(4)配合插接；所述的卡接座(5)设置为分体式，分别与母侧插件(3)和公侧插件(4)固定连接。

2.如权利要求1所述的新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件，其特征在于，所述的端盖(2)包括盖体(21)，螺纹孔(22)和穿线孔(23)，所述的盖体(21)的横截面设置为“凸”字状，该盖体(21)与公侧壳体(41)扣接；所述的螺纹孔(22)设置4个，均布在盖体(21)一侧的四周；所述的穿线孔(23)开设在盖体(21)的中间位置，该穿线孔(23)与导线(1)之间嵌装有密封圈。

3.如权利要求1所述的新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件，其特征在于，所述的公侧插件(4)包括公侧壳体(41)，防护壳(42)，接线柱(43)，卡簧片(44)，胶套(45)和压紧弹簧(46)，所述的公侧壳体(41)设置为空心状，且公侧壳体(41)的外形设置为阶梯轴状；所述的防护壳(42)其横截面设置为“品”字状，该防护壳(42)与公侧壳体(41)设置为一体式；所述的接线柱(43)设置3个，均固定在公侧壳体(41)内；所述的卡簧片(44)采用3个，嵌装在防护壳(42)内，并与接线柱(43)固定；所述的胶套(45)套接在公侧壳体(41)的外部，该胶套(45)的内部设置有压紧弹簧(46)；所述的压紧弹簧(46)套接在公侧壳体(41)上。

4.如权利要求1所述的新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件，其特征在于，所述的卡接座(5)包括左侧座(51)，右侧座(52)，嵌装槽(53)，卡块(54)，弹簧(55)和通槽(56)，所述的左侧座(51)固定在母侧插件(3)的底部；所述的右侧座(52)固定在公侧壳体(41)的底部；所述的左侧座(51)和右侧座(52)均设置为“L”状；所述的嵌装槽(53)开设在左侧座(51)上，该嵌装槽(53)通过销轴连接有卡块(54)，且卡块(54)设置为梯台状；所述的卡块(54)与嵌装槽(53)之间设置有弹簧(55)，该弹簧(55)固定在嵌装槽(53)内部；所述的通槽(56)设置为矩形状，开设在右侧座(52)上。

5.如权利要求1所述的新型汽车电动助力转向控制器用防水接插件，其特征在于，所述的端盖(2)，母侧插件(3)，公侧插件(4)和卡接座(5)均采用PVC塑料材质制成。