[实用新型]一种两用式建筑用途手推车

说明书

本实用新型公开了建筑技术领域的一种两用式建筑用途手推车，包括车厢，车厢的底部固定设置有第一支撑柱，第一支撑柱的底部横向插接有车轴，车轴与第一支撑柱转动连接，车轴的两端固定设置有车轮，车厢的侧壁开设有侧槽，侧槽的底部固定设置有车厢翻板轴，车厢翻板轴的外壁套设有车厢翻板，侧槽的顶部固定设置有卡块轴，卡块轴的外壁套设有卡块，卡块与卡块轴之间转动连接，本实用新型通过通过第一支撑柱、车轴和车轮的设置，使装置增加具有移动能力，在车厢转载较大的材料时，将滑动轴拉到左边收起，通过底板的设置，材料可以在车厢内运输时，通过底板通孔将细小的沙子和放置受潮的水过滤下来，方便建筑施工使用。

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，具体为一种两用式建筑用途手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

目前，申请号为CN201510270943.0的中国专利公开了一种带手闸的建筑用手推车是为建筑施工现场运料用的手推车的安全设计的，属于建筑施工领域；带手闸的建筑用手推车是由刹车系统与手推车组成的；刹车系统附着在手推车上；刹车系统由开关、收紧装置一、收紧装置二、收紧装置三、抱闸与拉索组成的；开关、收紧装置一、收紧装置二、收紧装置三、抱闸都是通过拉索串联进行工作的；开关与收紧装置一固结安装在车把上，收紧装置二与收紧装置三安装在车斗的一侧；抱闸安装在轮轴上；车轮安装在轮轴的端部，且与轮轴同心；立架安装在车斗的前下方与车把垂直。该发明虽然能够在当手推车在斜坡上行走时，必要时可采用带手闸的建筑用手推车立即将手推车锁定，方便手推车的安全使用，避免手推车下滑发生事故，但是推车底部为密封装置，对于一些受潮的材料，不能起到过滤水分的作用，很多较大的材料，一般会混有细小的砂石，不能去除，且把手不能调节，使用不方便。

基于此，本发明设计了一种两用式建筑用途手推车，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种两用式建筑用途手推车，以解决上述背景技术中提出的虽然能够在当手推车在斜坡上行走时，必要时可采用带手闸的建筑用手推车立即将手推车锁定，方便手推车的安全使用，避免手推车下滑发生事故，但是推车底部为密封装置，对于一些受潮的材料，不能起到过滤水分的作用，很多较大的材料，一般会混有细小的砂石，不能去除，且把手不能调节，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种两用式建筑用途手推车，包括车厢，所述车厢的底部固定设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱的底部横向插接有车轴，所述车轴与第一支撑柱转动连接，所述车轴的两端固定设置有车轮，所述车厢的侧壁开设有侧槽，所述侧槽的底部固定设置有车厢翻板轴，所述车厢翻板轴的外壁套设有车厢翻板，所述侧槽的顶部固定设置有卡块轴，所述卡块轴的外壁套设有卡块，所述卡块与卡块轴之间转动连接，所述车厢的侧壁固定设置有伸缩套筒，所述伸缩套筒的内腔活动设置有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固定设置有固定块，所述固定块上设置有通孔，所述通孔内贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部横向插接有把手，所述把手的两端设置有把手套，所述车厢的底部开设有底槽，所述车厢的底部均匀固定设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶部固定设置有安装板，所述安装板的侧壁分别设置有滑动槽，两组所述滑动槽内安装有滑动块，两组滑动块与滑动槽相互配合，两组滑动块之间固定设置有滑动轴，所述滑动轴的外壁固定连接有折叠帆布，所述折叠帆布的另一端连接有帆布放置箱，所述安装板的右侧设置有滑动轴卡槽，所述安装板的底部设置有底板，所述底板上均匀设置有底板通孔。

优选的，所述螺纹杆的底部固定设置有螺纹杆挡块。

优选的，所述伸缩套筒的外壁均匀设置有套筒通孔，所述伸缩杆的外壁固定安装有弹簧按钮，所述弹簧按钮与套筒通孔相互配合。

优选的，所述车轮设置为实心轮。