[实用新型]一种高速升降平台的驱动装置

说明书

一种高速升降平台的驱动装置，包括用于升降平台配重的自重平衡机构、用于提升升降平台的提升机构、导轨架、在导轨架上行走的动滑轮小车、钢丝绳和导引钢丝绳的滑轮机构；所述动滑轮小车包括车架和枢接在车架上的第一动滑轮和第二动滑轮，第一动滑轮与第二动滑轮并排设置形成动滑轮组，所述车架的两侧上设有导轮，所述导轮与导轨架上的导轨配合；所述滑轮机构包括两组分别导引钢丝绳的两端与升降平台连接的第一滑轮组和导引钢丝绳与动滑轮小车连接的第二滑轮组。控制油缸作用在动滑轮小车上，动滑轮小车拉动钢丝绳，钢丝绳的两端通过滑轮组与升降平台的两端连接，通过控制油缸的伸缩运动即可实现钢丝绳两端同步上升，从而平稳提升升降平台。

技术领域

本实用新型涉及升降平台，尤其是应用在船舶上的高速升降平台的驱动装置。

背景技术

具有运输或装货的功能大型船舶，由于需要搬运的需求，因此一般会在船体上设置升降平台，一般用于货物运输的升降平台主要是吊臂式平台。对于飞机停泊转运的升降平台则鲜有在大型船舶上出现，目前的具有飞机停泊的大型船舶中，飞机通常停泊在船体的夹板上，由于夹板的面积有限，而且停泊裸露的风险较大，因此需要考虑将飞机收藏在船体内，此时则需要开发能够在船体上升降的平台，要实现升降平台垂直方向上下运动，一般采用钢丝绳作为驱动，另外，船舶上的升降平台需要转运飞机等大型货物，其载重量较大，因此需要更可靠的驱动装置确保升降平台平稳运行。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高速升降平台的驱动装置，使升降平台的载重量大，且运行更平稳。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种高速升降平台的驱动装置，包括用于升降平台配重的自重平衡机构、用于提升升降平台的提升机构、导轨架、在导轨架上行走的动滑轮小车、钢丝绳和导引钢丝绳的滑轮机构；所述自重平衡机构包括补偿油缸、补偿蓄能器组和蓄气瓶组，所述蓄气瓶组与补充蓄能器组连接，补偿蓄能器组与补偿油缸连接，补充油缸的活塞杆作用在动滑轮小车上，所述提升机构包括两个控制油缸和油泵，控制油缸的活塞杆作用在动滑轮小车上，所述油泵控制所述控制油缸的活塞杆伸缩，两个所述控制油缸分别设在补偿油缸的两侧且与补偿油缸组成油泵组，所述油泵组铰接在导轨架上；所述动滑轮小车包括车架和枢接在车架上的第一动滑轮和第二动滑轮，第一动滑轮与第二动滑轮并排设置形成动滑轮组，所述车架的两侧上设有导轮，所述导轮与导轨架上的导轨配合；所述滑轮机构包括两组分别导引钢丝绳的两端与升降平台连接的第一滑轮组和导引钢丝绳与动滑轮小车连接的第二滑轮组，所述第一滑轮组包括第一定滑轮、与第一定滑轮处于同一高度的第二定滑轮、设在第二定滑轮下方的第三定滑轮和第一转向滑轮，所述第二滑轮组包括第四定滑轮、第五定滑轮、第六定滑轮和第七定滑轮，所述第四定滑轮、第五定滑轮、第六定滑轮呈上下竖直排列并组成定滑轮组，所述第七定滑轮设在定滑轮组上方；钢丝绳的一端与升降平台的一端连接，钢丝绳的另一端依次穿过第一滑轮组、第四定滑轮、第一动滑轮、第五定滑轮、第二动滑轮、第六定滑轮、第七定滑轮、第二滑轮组后与升降平台的另一侧连接。本实用新型的自平衡机构用于与升降平台配重，抵消升降平台一部分重量，从而减轻控制油缸的负载，而控制油缸越小，其反应速度越快，升降平台升降的速度也会更快；控制油缸的活塞杆可以带动动滑轮小车在导轨架上来回行走，由于钢丝绳穿过动滑轮小车，因此动滑轮小车的位移可以拉动钢丝绳，使钢丝绳的两端上升并将升降平台提升；当升降平台下降时，控制油缸的活塞杆伸长并带动动滑轮小车，动滑轮小车带动补偿油缸的活塞杆将补偿油缸的油回流到补偿蓄能器组中，升降平台依靠自身重力下降。

作为改进，一共设有三根平行设置的钢丝绳，分别对应三组滑轮机构。

作为改进，所述第一转向滑轮与第四定滑轮之间设有导向滑轮。

作为改进，与升降平台一侧对应的第一滑轮组中，第三定滑轮与第一转向滑轮处于同一高度；与升降平台另一侧对应的第一滑轮组中，第一转向滑轮高于第三定滑轮，且该第一转向滑轮与第三定滑轮之间设有第八定滑轮。

作为改进，所述钢丝绳的端部通过栓扣与升降平台连接。