[实用新型]一种全天候公路雾区引导及防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种全天候公路雾区引导及防撞装置，包括电源模块、感应模块、控制电路以及LED灯组，电源模块分别与感应模块、控制电路及LED灯组电连接，感应模块的信号输出端与控制电路的信号输入端电连接，控制电路的信号输出端与所述LED灯组电连接。通过电源模块为整个装置供电，保证正常工作，通过感应模块感应道路光照、湿度以及是否有车辆经过，并将信号传递给控制电路，控制LED灯组按不同的闪烁方式引导预警。

技术领域

本实用新型涉及道路安全技术领域，具体涉及一种全天候公路雾区引导及防撞装置。

背景技术

高速公路上存在着许多特殊路段以及特殊的天气条件，如：急弯道、隧道、桥梁以及雨雪、团雾易发路段，此外高速公路上还会发生塌方以及交通事故等特殊情况，在这些特殊路段，过往车辆的驾驶员由于视线受阻且缺乏引导警示装置，往往会发生交通事故，对过往车辆造成了极大的威胁。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种全天候公路雾区引导及防撞装置，能够在特殊路段、特殊天气以及道路突发紧急状况时给过往车辆驾驶员提供引导警示，帮助驾驶员安全驶出危险区域，降低风险。

本实用新型为了解决上述技术问题，提出了如下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种全天候公路雾区引导及防撞装置，包括电源模块、感应模块、控制电路以及LED灯组，感应模块和LED灯组嵌设在引导及防撞装置的外壳上，控制电路设置在引导及防撞装置外壳内，电源模块分别与感应模块、控制电路及LED灯组电连接，感应模块的信号输出端与控制电路的信号输入端电连接，控制电路的信号输出端与LED灯组电连接。

采用上述实现方式，电源模块为整个引导及防撞装置供电，保证各部件的正常工作，感应模块感应获取路段天气环境状况以及车辆通行情况转换为信号传输到控制电路，控制电路根据道路实际情况控制LED灯组以不同的闪烁方式提示引导过往车辆，降低车辆在经过该路段时的风险。

结合第一方面，在第一方面第一种可能的实现方式中，电源模块包括太阳能模组及蓄电池，太阳能模组封装在引导及防撞装置的壳体外侧，太阳能模组输出端与蓄电池的输入端电连接，蓄电池的输出端分别与感应模块的电源端、控制电路的电源端以及LED灯组的电源端电连接。采用上述实现方式，利用设置在引导及防撞装置壳体外侧的太阳能模组将太阳能转化为电能为蓄电池充电，蓄电池为感应模块、控制电路及LED灯组供电提供电源，保证各部件的正常用电。

结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第二种可能的实现方式中，感应模块包括照度传感器、湿度传感器以及触发装置，照度传感器、湿度传感器及触发装置的电源端均与蓄电池的输出端电连接，照度传感器、湿度传感器及触发装置的信号输出端均与控制电路的信号输入端电连接。采用上述实现方式，利用蓄电池为各传感器及触发装置供电，各传感器及触发装置采集天气环境状况以及是否有车辆经过，将采集结果转化为电信号传输给控制电路。

结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第三种可能的实现方式中，太阳能模组倾斜设置。采用上述实现方式可以使太阳模组实现最大化阳光采集，使蓄电池获取更多的电能。

结合第一方面，在第一方面第四种可能的实现方式中，感应模块的电源端、控制电路的电源端及LED灯组的电源端还分别与电力网络电连接。采用上述实现方式，在太阳光照不强，蓄电池储存电能不能满足各设备用电的情况下，利用电力网络为各设备进行供电，满足各部件的用电需求，保证引导及防撞装置的长久工作。

结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第五种可能的实现方式中，蓄电池及控制电路均封装于引导及防撞装置的壳体内，壳体采用塑胶密封。采用上述实现方式，引导及防撞装置整体可以实现防水、防晒、防冻，延长各设备的使用寿命。