[实用新型]一种焦罐密封装置及焦罐车

说明书

本实用新型公开了一种焦罐密封装置以及包括其的焦罐车，包括：立柱、旋转杆、耐火棉盖机构；立柱的底端竖直固定连接至焦罐车的底板，立柱的顶端与旋转杆的一端转动连接，以使旋转杆以立柱为轴水平转动；耐火棉盖机构包括柔性耐火棉和N条耐热钢筋；柔性耐火棉内嵌套N条耐热钢筋，N大于等于2；旋转杆的另一端和N条耐热钢筋上分别设有通孔，轴栓穿过通孔并铰接旋转杆和N条耐热钢筋，以使柔性耐火棉和N条耐热钢筋正向旋转以展开成圆形并覆盖焦罐顶端罐口，或反向旋转以折叠收纳。上述方案能够在焦罐罐口上覆盖耐火棉盖以隔绝空气，阻断了焦炭的持续燃烧，抑制了有害气体和粉尘的逸散，从而改善了环境。

技术领域

本实用新型涉及焦炉冶炼设备技术领域，尤其涉及一种焦罐密封装置及焦罐车。

背景技术

在干熄焦焦罐车和焦罐主要用来装运从连焦炉炭化室中推出的红焦，并与其他设备配合，将红焦装入熄焦炉内。现有干熄焦罐罐体多采用合金衬板或者耐材体构造，普遍存在的问题是装焦后焦罐罐口密封不严、冒烟冒火，造成粉尘和有害气体(如SO₂)逸散，影响空气质量，无法满足环境保护的要求，因此，如何尽可能在运焦过程中减少焦炭燃烧的粉尘和有害气体排放，是一个亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种焦罐密封装置及焦罐车，以解决或者部分解决干熄焦罐管口密封不严，容易排放大量粉尘和有害气体的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种焦罐密封装置,包括：立柱、旋转杆、耐火棉盖机构；

立柱的底端竖直固定连接至焦罐车的底板，立柱的顶端与旋转杆的一端转动连接，以使旋转杆以立柱为轴水平转动；

耐火棉盖机构包括柔性耐火棉和N条耐热钢筋；柔性耐火棉内嵌套N条耐热钢筋，N大于等于2且为正整数；

旋转杆的另一端和N条耐热钢筋上分别设有通孔，轴栓穿过通孔并铰接旋转杆和N条耐热钢筋，以使柔性耐火棉和N条耐热钢筋正向旋转以展开成圆形并覆盖焦罐顶端罐口，或反向旋转以折叠收纳。

可选的，耐火棉盖机构还包括第一周转杆和第二周转杆，第一周转杆连接至柔性耐火棉的一侧边缘，第二周转杆连接至柔性耐火棉的另一侧边缘；第一周转杆和第二周转杆上设有通孔；

轴栓依次穿过旋转杆、第一周转杆、N条耐热钢筋和第二周转杆上的通孔，以使第一周转杆或第二周转杆围绕轴栓进行正向旋转以展开柔性耐火棉或反向旋转以折叠柔性耐火棉。

进一步的，焦罐密封装置还包括固定机构，在展开柔性耐火棉后，固定机构对第一周转杆和第二周转杆进行固定。

可选的，焦罐密封装置还包括N条压条，一条压条平行压制在一条耐热钢筋上，柔性耐火棉在压条和耐热钢筋之间。

可选的，N的取值范围为24～48。

可选的，耐热钢筋的耐热温度≥1200℃；

进一步的，耐热钢筋的材质是CrMoNiCe成分体系，包括：3wt.％～10wt.％的Cr，4wt.％～12wt.％的Mo，1wt.％～3wt.％的Ni，0.05wt.％～0.09wt.％的Ce。

可选的，柔性耐火棉是莫来石基氧化锆与钢纤维复合增韧耐火棉。

进一步的，柔性耐火棉包括12wt.％～20wt.％的氧化锆纤维，3wt.％～5wt.％的钢纤维和莫来石(余量)。

本实用新型还提供了一种焦罐车，焦罐车用于运输焦罐，包括如上述任一方案的焦罐密封装置。

通过本实用新型的一个或者多个技术方案，本实用新型具有以下有益效果或者优点：