[实用新型]一种用于轻型燃机燃料喷嘴焊接的工装

说明书

本实用新型属于焊接工装技术领域，尤其涉及一种用于轻型燃机燃料喷嘴焊接的工装，包括竖直布置的定位板与水平布置的第一限位板，所述定位板下端可拆卸连接于所述第一限位板上端面一侧，所述定位板上设有贯穿侧面的通孔，所述定位板的上端面设有便于燃机燃料喷嘴卡入所述通孔内的缺口，所述第一限位板远离所述定位板的一侧设有贯通侧边呈半圆形的第一槽口，所述第一限位板远离所述定位板的一端可拆卸连接有第二限位板，所述第二限位板靠近所述第一限位板的一侧设有贯通侧边呈半圆形的第二槽口；本实用新型工装在焊接过程中限制了燃机燃料喷嘴的6个自由度，从根本上完成了燃机燃料喷嘴焊接过程中自由收缩而导致变形的技术难题。

技术领域

本实用新型属于焊接工装技术领域，尤其涉及一种用于轻型燃机燃料喷嘴焊接的工装。

背景技术

燃料喷嘴是燃气轮机燃烧室关键部件之一，其流量特征不仅决定燃机功率，而且直接影响燃烧室温度分布、燃烧效率、污染物排放等性能。燃料喷嘴结构复杂，尺寸精度要求高，在热化学腐蚀、高温等工作条件下易造成喷嘴前段气膜孔盖的烧蚀，因此需要对前段气膜孔盖进行维修，该维修过程包含焊接维修。而焊接是热源局部移动且温度和应力均不平衡的热加工过程，因此要严格控制焊接变形。

根据轻型燃机燃料喷嘴前端气膜孔盖的烧蚀状态，气膜孔盖的焊接维修分为局部焊接和更换气膜孔盖后的焊接回装。局部焊接维修只需修复气膜孔盖上的裂纹和面积小于1cm²烧蚀，因更换气膜孔盖后的焊接回装使燃料喷嘴头部相关尺寸变化较大，不能满足其使用要求，因此当烧蚀面积大于1cm²时，只能更换新件，不能进行焊接维修。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题提供一种用于轻型燃机燃料喷嘴焊接的工装，该工装在焊接过程中限制了燃机燃料喷嘴的6个自由度，从根本上完成了燃机燃料喷嘴焊接过程中自由收缩而导致变形的技术难题，实现燃料喷嘴前端气膜孔烧蚀面积大于1cm²时的焊接维修，同时工装结构简单稳定可靠，操作安全方便简单，并能控制焊接变形尺寸。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于轻型燃机燃料喷嘴焊接的工装，包括竖直布置的定位板与水平布置的第一限位板，所述定位板下端可拆卸连接于所述第一限位板上端面一侧，所述定位板上设有贯穿侧面的通孔，所述定位板的上端面设有便于燃机燃料喷嘴卡入所述通孔内的缺口，所述第一限位板远离所述定位板的一侧设有贯通侧边呈半圆形的第一槽口，所述第一限位板远离所述定位板的一端可拆卸连接有第二限位板，所述第二限位板靠近所述第一限位板的一侧设有贯通侧边呈半圆形的第二槽口，所述第一槽口与所述第二槽口内侧壁上边沿均设有台阶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型工装在焊接过程中限制了燃机燃料喷嘴的6个自由度，从根本上完成了燃机燃料喷嘴焊接过程中自由收缩而导致变形的技术难题，实现燃料喷嘴前端气膜孔烧蚀面积大于1cm²时的焊接维修，同时工装结构简单稳定可靠，操作安全方便简单，并能控制焊接变形尺寸。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

作为本实用新型进一步优选，所述定位板上设有连接孔与定位孔。

采用上述进一步方案的有益效果是便于燃机燃料喷嘴与定位板的连接与定位。

附图说明

图1为本实用新型产品拆分图；

图2为第一限位板与第二限位板配合关系结构图；

图3为本实用新型产品工装使用结构图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、定位板，2、第一限位板，3、通孔，4、缺口，5、燃机燃料喷嘴，6、第一槽口，7、第二限位板，8、第二槽口，9、台阶，10、连接孔，11、定位孔。

具体实施方式