[实用新型]一种地面煤仓装火车漏斗闸门风电互用结构

权利要求书

1.一种地面煤仓装火车漏斗闸门风电互用结构，包括有安装在煤仓下端的漏斗闸门及漏斗闸门驱动装置，所述的漏斗闸门驱动装置通过链条与电机连接，其特征在于：在煤仓的前方安装有支撑架，在支撑架上方安装有风包，在支撑架的侧面倾斜安装有风缸，在漏斗闸门上焊接有拉环，所述的拉环与风缸的伸缩杆连接，所述的风包的出风口通过两位五通电磁阀与风缸的进气口连接。

2.根据权利要求1所述的一种地面煤仓装火车漏斗闸门风电互用结构，其特征在于：所述的支撑架高2米，宽1米；所述的风包的直径为0.5米；所述的风缸的长度为1米，直径为250mm。

3.根据权利要求1所述的一种地面煤仓装火车漏斗闸门风电互用结构，其特征在于：所述的风包采用直径为0.5米的钢筒，长度为1米，两端用钢板封口，所述的钢筒和钢板的厚度均为10MM，在钢筒的一端开有进风口和排污口，在钢筒的另一端开有出风口，在进风口、排污口和出风口上均焊接有6分管子，每个管子上均安装有闸阀，管子长200MM。