[实用新型]一种球形阀的组合式密封结构有效
申请号: | 201921770717.9 | 申请日: | 2019-10-22 |
公开(公告)号: | CN211259706U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 邱大伟;王文杰;陈仰帆 | 申请(专利权)人: | 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 |
主分类号: | F16K5/06 | 分类号: | F16K5/06;F16K5/08 |
代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球形 组合式 密封 结构 | ||
本实用新型涉及一种球形阀的组合式密封结构。该球形阀的组合式密封结构,包括阀壳体以及设置于阀壳体内的阀元件,所述阀壳体与阀元件之间设置有橡胶密封垫、垫圈以及密封片,所述密封片与阀元件接触,所述垫圈设置于密封片与橡胶密封垫之间;该球形阀的组合式密封结构,设计巧妙,制作简单,制备成本低,密封效果好,便于推广使用。
技术领域
本实用新型属于车辆用阀技术领域,具体涉及一种球形阀的组合式密封结构。
背景技术
随着全球能源危机的出现以及汽车排放法规的越发严格,各个汽车制造商开始结合最新的技术手段,及先进的技术工艺不断降低汽车油耗以及所带来的排放污染,而在其中热管理模块中的流体调节控制阀是技术革新的一个亮点,对于每个汽车制造商来说如果能够精确的控制发动机温度,就能更好的改变发动机的燃烧性能,从而更好的发挥发动机的性能,这样一来就能有效的提高发动机效率以及燃油经济性。用于发动机上的流体调节控制阀内包含至少一个球阀,每个球阀都会对应至少一个阀口,可以根据不同的发动机工况选择性开启和关闭阀口,为了保证流体在球阀内流动的密封性,需要对冷却液的流动路径进行有效密封,以防止冷却液泄漏。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的球形阀的组合式密封结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种球形阀的组合式密封结构,包括阀壳体以及设置于阀壳体内的阀元件,所述阀壳体与阀元件之间设置有橡胶密封垫、垫圈以及密封片,所述密封片与阀元件接触,所述垫圈设置于密封片与橡胶密封垫之间。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述橡胶密封垫为一侧窄另一宽的截面形状,受压时,宽部向两侧延伸。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述橡胶密封垫的截面为三角状或“Y”状。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述橡胶密封垫的内侧或者外侧开设有至少两个缺口。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述垫圈为塑料制圆环,所述垫圈与密封片贴合。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述垫圈的外侧设置有挡边。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构与制作工艺简单,安装方便,制作成本低,密封可靠性相较于传统密封更高;设计的橡胶密封垫具有良好的回复性以及较稳定的反作用力,整个装置结构设计巧妙,制作简单,制备成本低,密封效果好,便于推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的组合结构示意图;
图2是本实用新型的橡胶密封垫的剖面图;
图3是本实用新型橡胶密封垫的轴测图;
图4是本实用新型装配在产品中的总成图。
图中:1、橡胶密封垫;2、垫圈;3、密封片;4、阀元件;5、阀壳体;6、缺口;7、传动元件;8、驱动元件。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
实施例1
如图1-4所示,一种球形阀的组合式密封结构,包括阀壳体5以及设置于阀壳体5内的阀元件4,其特征在于:所述阀壳体5与阀元件4之间设置有橡胶密封垫1、垫圈2以及密封片3,所述密封片3与阀元件4接触,所述垫圈2设置于密封片3与橡胶密封垫1之间。
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