[实用新型]深沟球轴承密封结构

说明书

本实用新型提供了一种深沟球轴承密封结构，包括有内圈以及密封圈，所述的密封圈包括有两个与内圈抵接配合的密封唇，所述的内圈包括有第一环形阶面以及位于第一环形阶面两侧处的第二环形阶面，所述的第一环形阶面的直径大于第二环形阶面，所述的两个密封唇均抵接于第二环形阶面处，且两个密封唇均朝向轴承外侧方向倾斜设置，所述的密封圈包括有回油环面，所述的回油环面设置在密封圈朝向滚道的一侧，且回油环面内缘朝向第一环形阶面方向倾斜设置。针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种密封效果更好的轴承密封结构。

技术领域

本实用新型涉及一种深沟球轴承的密封结构。

背景技术

轴承是一种用于支承转动体的机械零部件，常见于人们工作和日常生活中，而根据轴承用途和工作环境的不同，部分的轴承设置有密封结构，一方面防止轴承运转过程中灰尘、污物进入轴承内部，另一方面防止轴承内部的润滑脂流出，而这部分轴承密封性能的好坏，能够直接影响轴承的温升、噪声、振动等指标。所述的轴承包括有内圈、外圈以及滚子，所述的内圈与外圈间形成有供滚子滚动的滚道，所述的密封结构通常由密封圈构成，所述的密封圈包括有嵌装部、骨架以及两个密封唇，所述的嵌装部设置在密封圈外缘处，且嵌装部与轴承外圈形成嵌接配合，所述的骨架设置在密封圈中，用于密封圈的定型，所述的两个密封唇设置在密封圈的内缘处，并与轴承内圈形成抵接配合，所述的两个密封唇之间呈倒V形排布。

但是现有技术的轴承密封结构，由于两个密封唇分别朝向两个方向倾斜，存在着当灰尘或是污物在通过位于外部的其一密封唇后，此时，灰尘或是污物处于两个密封唇之间，灰尘或是污物朝向轴承内部方向继续施力时，另一密封唇容易受力抬升与轴承内圈分离，导致灰尘或者污物进入轴承内部的情况发生，轴承密封性能存在一定的欠缺。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种密封效果更好的深沟球轴承密封结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种深沟球轴承密封结构，包括有内圈以及密封圈，所述的密封圈包括有两个与内圈抵接配合的密封唇，所述的内圈包括有第一环形阶面以及位于第一环形阶面两侧处的第二环形阶面，所述的第一环形阶面的直径大于第二环形阶面，所述的两个密封唇均抵接于第二环形阶面处，且两个密封唇均朝向轴承外侧方向倾斜设置，所述的密封圈包括有回油环面，所述的回油环面设置在密封圈朝向滚道的一侧，且回油环面内缘朝向第一环形阶面方向倾斜设置。

采用上述技术方案的优点是：由于密封圈的两个密封唇均朝向轴承外侧方向倾斜的设置，能够在灰尘或者污物在通过外侧的密封唇后，通过位于内侧的密封唇有效阻隔，强化密封圈的防尘效果。并且，回油环面内缘朝向第一环形阶面方向倾斜设置，在轴承在运转的过程中，润滑油会顺着回油环面甩向第一环形阶面，避免润滑油在轴承内循环时，对靠近滚道一侧的密封唇造成压力，并且通过两个密封唇均抵接于直径小于第一阶面的第二环形阶面处的设置，保证润滑油受离心力驱使，始终保持朝向第一阶面运动的趋势，从而保证轴承保油效果。

本实用新型可进一步设置为：所述的两个密封唇分别为第一密封唇和第二密封唇，所述的第一密封唇和第二密封唇朝向滚道方向依次排布，所述的第二环形阶面上设置有倾斜环面，所述的倾斜环面朝向轴承外侧方向直径渐小设置，所述的第一密封唇抵接于倾斜环面处。

通过进一步设置，第一密封唇抵接于朝向轴承外侧方向直径渐小的倾斜环面处，且第一密封唇时朝向轴承外侧方向切斜设置的，通过倾斜环面使两者形成侧向的抵接，受到轴承外侧的施力时，能够使第一密封唇压紧在倾斜环面处，保证了轴承的密封效果。

本实用新型可进一步设置为：所述的第一环形阶面与第二环形阶面之间设置有连接面，所述的连接面和第二环形阶面之间设置有弧形环面，所述的第二密封唇抵接于弧形环面处。

通过进一步设置，连接面与第二环形阶面之间通过弧形环面连接，且第二密封唇抵接于弧形环面处，使得第二密封唇弹性压紧在弧形环面处的同时，第二密封唇能够与连接面之间保留间隙。