[实用新型]混凝土结构墙体单侧模板结构

说明书

本实用新型属于建筑施工设备技术领域，涉及一种混凝土结构墙体单侧模板结构，包括面板，所述面板表面均布设置若干根相互平行的次龙骨梁，次龙骨梁上沿长度方向依次垂直设置若干个桁架，每个所述桁架均包括相互平行设置的顶梁、底梁，相对应的顶梁与底梁之间通过若干根撑杆垂直连接，每根所述撑杆两侧均对称设置两根斜撑，所述撑杆及邻近的斜撑与相应的顶梁或底梁构成直角三角形。该模板能够起到节省材料，整体吊装、减少拆卸、降低对现场工地和人工的需求，提高施工的效率。

技术领域

本实用新型属于建筑施工设备技术领域，涉及一种混凝土结构墙体单侧模板结构。

背景技术

近年来城市内交通车辆出行数逐年攀升，交通拥挤的程度也愈发严重，为了鼓励人们低碳出行，缓解城市拥堵程度，地铁无疑是目前最好的选择，但地铁的结构特性，使其施工中往往采用模板台车，但是单辆模板台车体积庞大、重量大，安装及移动极其不方便，并由于模板台车底部尺寸大，占用了现场很多空间，给其它工序造成了一定的影响，为了能解决当下模板的弊端，一套轻装便捷、效能好的地铁单边模板亟需研发。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种混凝土结构墙体单侧模板结构，该模板能够起到节省材料，整体吊装、减少拆卸、降低对现场工地和人工的需求，提高施工的效率。

按照本实用新型的技术方案：一种混凝土结构墙体单侧模板结构，其特征在于：包括面板，所述面板表面均布设置若干根相互平行的次龙骨梁，次龙骨梁上沿长度方向依次垂直设置若干个桁架，每个所述桁架均包括相互平行设置的顶梁、底梁，相对应的顶梁与底梁之间通过若干根撑杆垂直连接，每根所述撑杆两侧均对称设置两根斜撑，所述撑杆及邻近的斜撑与相应的顶梁或底梁构成直角三角形。

作为本实用新型的进一步改进，相互平行设置的多根顶梁沿长度方向两端分别通过一根压板相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶梁包括两块相互平行设置的顶梁侧板，斜撑及撑杆的一侧端部伸入两块顶梁侧板之间，并与两块顶梁侧板紧固连接；所述底梁包括两块相互平行设置的底梁侧板，所述斜撑及撑杆的另一侧端部伸入两块底梁侧板之间，并与两块底梁侧板紧固连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶梁侧板及底梁侧板上分别设置有滑轮吊装螺栓孔洞。

作为本实用新型的进一步改进，所述顶梁的长度大于底梁的长度。

作为本实用新型的进一步改进，所述底梁上对应于撑杆与斜撑连接处的端部设置横板架。

作为本实用新型的进一步改进，所述次龙骨梁为工字钢。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品优化了构件，以钢桁架替代了传统的三脚架支撑，再结合挡土墙上的预埋螺栓，便能满足施工需求，并在使用轻质铝梁和钢桁架情况下，降低了产品自重；同时在钢桁架上布置了三角架，保障工人施工安全，提高工人施工效率，并在模板上方结合使用了滑轮设备，在拆除模板后，通过滑轮设备，可以实现人工整体吊装产品，便捷高效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态图。

图3为图2的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括面板1、次龙骨梁2、压板3、桁架4、顶梁4-1、顶梁侧板4-11、底梁4-2、底梁侧板4-21、撑杆4-3、斜撑4-4、横板架5、对穿拉杆6、卷扬器7、固定夹8、定位杆9、预埋拉杆10等。