[实用新型]一种汽车饰条推料冲孔机构有效

专利信息
申请号: 201921763025.1 申请日: 2019-10-18
公开(公告)号: CN211386507U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 罗雄鹰 申请(专利权)人: 宁波信泰机械有限公司;宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
主分类号: B21D28/24 分类号: B21D28/24;B21D28/04;B21D45/06
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 鲍英彬
地址: 315800 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 饰条推料 冲孔 机构
【说明书】:

实用新型属于汽车零部件加工技术领域,提供了一种汽车饰条推料冲孔机构,包括:安装台,所述安装台上活动设置有固定块,所述固定块上开设有用于与饰条钩形部卡合的卡合槽,所述固定块前端设置有第一斜面;冲切组件,其设于所述安装台上端,所述冲切组件下端设置有紧压板,所述紧压板位于所述固定块上方,紧压板前端设置有第二斜面,所述第二斜面活动抵靠于所述第一斜面;当冲切组件带动紧压板向下移动时,紧压板下端面能够抵靠于饰条上端面,第二斜面能够在第一斜面上滑动并带动固定块向后移动。与现有技术相比,本实用新型的优点在于该汽车饰条推料冲孔机构对饰条进行冲切时能够依靠紧压板将饰条钩形部压入卡合槽内,提高加工效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域,具体涉及一种汽车饰条推料冲孔机构。

背景技术

现有在生产汽车饰条的过程中,通常需要用到冲孔的工序,这里现有的冲孔装置一般包括固定台以及冲孔组件,这里冲孔组件是直接位于固定台旁,但是饰条为了与汽车车身更好的卡合连接,其下端大多为钩形形状,在冲孔时,需要将饰条下端的钩形部卡入固定台内,如果人工卡入的话比较浪费时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种汽车饰条推料冲孔机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种汽车饰条推料冲孔机构,包括:安装台,所述安装台上活动设置有固定块,所述固定块上开设有用于与饰条钩形部卡合的卡合槽,所述固定块前端设置有第一斜面;

冲切组件,其设于所述安装台上端,所述冲切组件下端设置有紧压板,所述紧压板位于所述固定块上方,紧压板前端设置有第二斜面,所述第二斜面活动抵靠于所述第一斜面;

当所述冲切组件带动所述紧压板向下移动时,所述紧压板下端面能够抵靠于饰条上端面,所述第二斜面能够在第一斜面上滑动并带动固定块向后移动。

在上述的一种汽车饰条推料冲孔机构中,所述冲切组件包括:冲切气缸,其设于所述安装台上端;

连接块,其设于所述冲切气缸下端且与所述安装台滑动连接,所述连接块下端设置有冲针,所述紧压板设置于所述连接块下端,所述冲针贯穿所述紧压板。

在上述的一种汽车饰条推料冲孔机构中,所述紧压板下端面设置有齿条。

在上述的一种汽车饰条推料冲孔机构中,所述固定块上设置有冲孔凹模,当所述冲切气缸带动所述冲针向下移动时,所述冲针下端能够插入所述冲孔凹模内。

在上述的一种汽车饰条推料冲孔机构中,所述安装台上设置有安装块,所述固定块与所述安装块滑动连接,所述安装块上设置有复位弹簧,所述复位弹簧一端抵靠于所述固定块。

在上述的一种汽车饰条推料冲孔机构中,所述安装台上设置有卸料气缸,所述卸料气缸上端设置有卸料板;当所述卸料气缸带动所述卸料板向上移动时,所述卸料板上端能够抵靠于饰条钩形部并带动饰条钩形部脱离所述卡合槽。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于该汽车饰条推料冲孔机构对饰条进行冲切时能够依靠紧压板将饰条钩形部压入卡合槽内,提高加工效率,减少人工操作步骤。

附图说明

图1是本汽车饰条推料冲孔机构的立体视图;

图2是本汽车饰条推料冲孔机构的剖视图;

图3是紧压块抵靠于固定块时的立体视图。

图4是紧压块与固定块分离时的立体视图。

图中,安装台1、固定块2、卡合槽3、第一斜面4、紧压板5、第二斜面6、冲切气缸7、连接块8、冲针9、齿条10、冲孔凹模11、安装块12、复位弹簧13、卸料气缸14、卸料板15。

具体实施方式

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