[实用新型]用于基坑支护加固既有建筑物的对拉锚杆结构

说明书

本实用新型公开了用于基坑支护加固既有建筑物的对拉锚杆结构，涉及了桩基托换基坑支护技术领域，解决了内支撑结构较为占据基坑空间的问题，包括多个左支护桩和多个右支护桩，多个左支护桩共同固定连接有左围檩，多个右支护桩共同固定连接有右围檩，左围檩和右围檩之间固定连接有多个对拉锚杆。利用对拉锚杆两端对左围檩和右围檩的拉力，对左围檩和右围檩进行张拉固定，从而间接实现左围檩和右围檩的支撑，改变支护桩的受力状态，约束基坑边坡水平位移的发展，加强基坑支护装置的整体受力性能，且结构简单、施工方便，对环境要求低，利用多个对拉锚杆代替内支撑结构，占据基坑的内部空间更少，为基坑施工节省了较大的作业空间。

技术领域

本实用新型涉及桩基托换基坑支护技术领域，尤其是涉及用于基坑支护加固既有建筑物的对拉锚杆结构。

背景技术

随着城市人口及车辆的增多,地铁建设已经成为各大城市解决交通拥挤的首选方案，尽管地下交通线路的布置在原则上尽量避免对地上既有建筑物的影响,但实际上总会有部分隧道要从既有建筑物下面或相邻通过,很难避免对其的影响，因此施工期间，需要开挖基坑，再在基坑内对既有建筑物的桩基进行主动托换处理，同时基坑开挖时，坑内开挖卸荷造成围护结构在内外压力差作用下容易产生水平位移，引起围护外侧土体的变形，进而造成临近既有建筑物沉降。

基坑支护，是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施。支护桩是主要承受横向推力的桩，一般用于基坑支护、边坡支护以及滑坡治理，承受水平土压力或滑坡推力。

现有技术方案存在以下缺陷：在既有建筑物下面或附近开挖深度较大的基坑后，一般需要在基坑内设置大量的支撑结构，来保障既有建筑物的稳定，通常在基坑内对既有建筑物下方的的内支撑结构是由水平的支撑梁和竖向的支撑立柱共同组成，或者由斜向的钢管对水平的支撑梁进行支撑，整体结构使基坑内的空间被大量占用，工作人员在基坑内进行作业的空间小，影响土方开挖的效率，从而延长总工期。而且，开挖过程中，容易对立柱或支撑梁造成损伤，影响基坑的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供结构简单、施工方便、成本低，工程适应性强的用于基坑支护加固既有建筑物的对拉锚杆结构。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

用于基坑支护加固既有建筑物的对拉锚杆结构，设置于基坑靠近既有建筑物且于两个相互背离的内侧壁上，包括分别设置于基坑两个相互背离的内侧壁的多个左支护桩和多个右支护桩，多个所述左支护桩共同固定连接有左围檩，多个所述右支护桩共同固定连接有右围檩，所述左围檩和所述右围檩之间固定连接有多个对拉锚杆，所述对拉锚杆穿入基坑靠近既有建筑物的土体内。

通过采用上述技术方案，利用支护桩对基坑的内壁进行防护，并利用左围檩和右围檩将支护桩进行搭接固定，利用围檩和支护桩对基坑的内壁进行支护，并传递基坑所施加应力载荷，对拉锚杆贯穿土体内后，对拉锚杆的两端分别与处于其两端的左围檩和右围檩固定连接，利用对拉锚杆两端对左围檩和右围檩的拉力，对左围檩和右围檩进行张拉固定，从而间接实现左围檩和右围檩的支撑，改变支护桩的受力状态，约束基坑靠近既有建筑物的位置水平位移的发展，加强基坑支护装置的整体受力性能，且结构简单、施工方便，对环境要求低，与现有技术相比，利用多个对拉锚杆代替对基坑靠近既有建筑物位置的内支撑结构，占据基坑的内部空间更少，为基坑施工节省了较大的作业空间，使得既有建筑物下方的基坑更加稳定，即使得既有建筑物更加稳定。

进一步设置为：所述对拉锚杆包括钢杆体、注浆体、连接套，所述钢杆体穿入基坑土体，所述钢杆体的周侧于基坑土体内浇筑有所述注浆体，所述钢杆体两端分别贯穿所述左围檩和所述右围檩后，均螺纹连接所述连接套，两个所述连接套相互靠近的一侧分别抵接于所述左围檩和所述右围檩相互远离的一侧。