[实用新型]一种润滑减速机箱体端面抛光装置

说明书

本实用新型公开了一种润滑减速机箱体端面抛光装置，包括底座，所述底座顶端的中间位置设置有支撑架，所述支撑架内部顶端设置有若干传送辊，所述底座顶端两侧分别均设置有支撑板，所述支撑板内部中间位置穿插有液压伸缩装置一，所述液压伸缩装置一的一端设置有抛光支撑架，所述抛光支撑架内部一侧设置有抛光辊，所述抛光支撑架的顶端设置有电机，所述抛光支撑架一侧顶端设置有喷气装置，所述支撑板的顶端设置有顶板，所述顶板中间位置穿插有液压伸缩装置二，所述液压伸缩装置二底端设置有压板。有益效果：能够同时对润滑减速机箱体的两端端面进行自动抛光，能够有效提高抛光效率，便于对抛光件进行固定，能够对抛光产生的碎渣进行收集。

技术领域

本实用新型涉及抛光技术领域，具体来说，涉及一种润滑减速机箱体端面抛光装置。

背景技术

减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为减速机，减速机在组装时需要对其箱体的两端面进行打磨抛光处理，以到达安装使用要求，现有的润滑减速机箱体端面抛光装置通常只能单个端面逐个抛光，抛光效率较低。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种润滑减速机箱体端面抛光装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种润滑减速机箱体端面抛光装置，包括底座，所述底座顶端的中间位置设置有支撑架，所述支撑架内部的顶端设置有若干传送辊，所述底座顶端的两侧分别均设置有支撑板，所述支撑板一侧的顶端设置有控制面板，所述支撑板内部的中间位置穿插有液压伸缩装置一，所述液压伸缩装置一的一端设置有抛光支撑架，所述抛光支撑架内部的一侧设置有抛光辊，所述抛光支撑架的顶端设置有与所述抛光辊连接的电机，所述抛光支撑架一侧的顶端设置有喷气装置，所述支撑板的顶端设置有顶板，所述顶板的中间位置穿插有液压伸缩装置二，所述液压伸缩装置二的底端设置有压板。

进一步的，所述底座的内部设置有集尘腔，所述集尘腔的顶端设置有排屑通道。

进一步的，所述传送辊上套设有缓冲垫圈。

进一步的，所述液压伸缩装置一与所述支撑板之间以及所述液压伸缩装置二与所述顶板之间分别均通过固定套固定连接。

进一步的，所述压板的底端设置有缓冲垫片。

进一步的，所述喷气装置是由气泵和喷气嘴构成，所述气泵位于所述顶板顶端的一侧，所述喷气嘴通过固定板与所述抛光支撑架固定连接，所述气泵与所述喷气嘴之间通过气管连接。

进一步的，所述传送辊的长度小于待抛光润滑减速机箱体的宽度。

本实用新型的有益效果为：通过设置支撑架和传送辊，从而能够对润滑减速机箱体进行传送，通过设置控制面板，从而能够对装置进行控制，通过设置液压伸缩装置一，从而能够带动抛光支撑架和抛光辊进行运动，通过设置抛光支撑架和抛光辊，从而能够进行抛光操作，通过设置喷气装置，从而能够将抛光产生的杂质吹落，通过设置液压伸缩装置二和压板，从而能够将润滑减速机箱体进行压紧固定，便于抛光工作的进行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种润滑减速机箱体端面抛光装置的结构示意图。

图中：