[实用新型]多路交直流集成控制设备有效
申请号: | 201921755181.3 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN210744741U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 戴纪宣;蒋磊 | 申请(专利权)人: | 南京海之天科技有限公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00;H02J9/04;H02J9/02;H02J9/08;H05B47/00;H05B47/10 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 宋秀兰 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多路交 直流 集成 控制 设备 | ||
本实用新型装置公开了一种多路交直流集成控制设备,包括设备本体,所述设备本体为柜体,所述柜体正面为控制面板,柜体背面为接线口,所述设备包括电源模块,照明模块以及控制模块,其中电源模块包括电源输入以及电源输出;所述照明模块包括应急照明模块以及开门照明模块,所述应急照明模块与开门照明模块分别连接应急照明输入以及直流照明输入,所述控制模块包括控制电路,加热器控制器,机油控制器以及制氧控制器,其中控制模电路接显示界面,状态指示灯,电源总开关,交流电压采样装置以及交流电输入控制装置,本实用新型装置具有功能齐全且安全性高的技术优点。
技术领域
本实用新型涉及电源控制设备技术领域,具体涉及多路交直流集成控制设备。
背景技术
现有技术中,车载用的电源控制设备多为集成式电源控制箱,对于大型重载汽车需要接入不同输入电源而言,普通的车载用的电源控制箱明显功能较为简单,不能满足不同情况下的使用需求,且在控制箱内的安全设备较为不足。
实用新型内容
为了克服现有技术中,电源集成控制设备功能单一,且电源安全防护性能差的技术问题,本实用新型提供了功能丰富且安全性强的一种多路交直流集成控制设备。
本实用新型解决其技术问题所采用的的技术方案是:多路交直流集成控制设备,包括设备本体,所述设备本体为柜体,所述柜体正面为控制面板,柜体背面为接线口,所述设备包括电源模块,照明模块以及控制模块,其中电源模块包括电源输入以及电源输出;
所述照明模块包括应急照明模块以及开门照明模块,所述应急照明模块与开门照明模块分别连接应急照明输入以及直流照明输入,所述应急照明模块通过单刀开关S7控制,开门照明模块设置有门控开关以及线圈,门控开关连接线圈,直流照明输入分别连接线圈以及照明输出,且直流照明输入与线圈以及照明输出连接端分别设置有单刀开关S9以及常开开关S10;
所述控制模块包括控制电路,加热器控制器,机油控制器以及制氧控制器,其中控制模电路接显示界面,状态指示灯,电源总开关,交流电压采样装置以及交流电输入控制装置。
优选的,所述电源输入分别包括市电输入,自发电1输入,自发电2输入以及油机输入,所述电源输出包括交流电备用输出1,2,3,4,空调输出,以及交流输出。
优选的,所述市电输入、自发电1、2输入分别连接空调输出以及交流电备用输出1、2、3、4;
所述油机输入通过电路分别连接交流输出以及交流电备用输出1、2、3、4。
优选的,所述市电输入,自发电1输入,自发电2输入以及油机输入电路上均设置有电源滤波器。
优选的,所述市电输入,自发电1、2输入连接空调输出电路上分别设置有继电控制器K1、K2以及K3,所述市电输入,自发电1、2输入以及有机输入连接电源输出电路上分别设置有继电控制器K1、K2、K3、K4、K5、K6以及K7.
优选的,所述应急照明输入以及直流照明输入电路上均设置有9A自动恢复保险丝。
本实用新型的有益效果是:市电、自发电机1、自发电机2、油经固态继电器K1~7过、欠压控制,经转换选择后的交流电压分为三路,一路经空气开关直接输出供空调输出使用,一路空气开关直接输出供交流备用1~4,另一路经空气开关直接输出交流输出。当车内需要应急照明时,由电池输入经过一只9A自恢复保险丝供应急照明。当需要特殊使用时,照明和防空照明将受门控信息的控制,提供车内照明。控制电路有市电检测、自发电机1检测、自发电机2检测、油机检测、交流输出检测供电切换、和界面显示等控制功能。实时检测显示4路输入和各路输出电路中的电压、电流,本实用新型装置具有功能丰富以及安全性能高的优点。
附图说明
图1位本实用新型装置电路图。
图2位本实用新型装置控制面板示意图。
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