[实用新型]一种汽车油管用固定组件有效
申请号: | 201921755123.0 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211550820U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 贾艳彬 | 申请(专利权)人: | 青岛欧科精密模塑有限公司 |
主分类号: | F16L21/06 | 分类号: | F16L21/06 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 任娜娜 |
地址: | 266111 山东省青岛市城阳区棘*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油管 固定 组件 | ||
本实用新型公开了一种汽车油管用固定组件,包括一号油管和二号油管,所述一号油管内壁和二号油管内壁之间通过内套筒连接,所述一号油管外壁沿周向均匀设有三个固定件,所述固定件连接一号油管和二号油管,所述固定件两端处分别通过紧固套固定在一号油管和二号油管上。与现有技术相比的优点在于:本实用新型采用上抱箍和下抱箍组件进行汽车油管的安装固定,安装便捷,操作简单,配合橡胶层,使得固定牢固,组装后不会出现漏油现象,通过更换内套筒,使得内套筒与原有固定组件构成一个新的紧固套汽车油管固定装置,提升了紧固套固定装置的适用性,使得一种紧固套装置能够使用于多种规格油管的使用。
技术领域
本实用新型涉及紧固套技术领域,具体是指一种汽车油管用固定组件。
背景技术
汽车油管相当于动物的血管,是汽车运行的必要硬件设备,汽车油管在汽车中存在着多条,包括汽油管路、机油管路、润滑油管路等,由于各种管路的存在,使得油管的安装固定也变成了一道复杂的工序,现有技术中的油管大多大多采用普通套筒进行安装固定,这种安装固定方式,在组装后容易出现漏油现象,且安装操作繁琐,效率低下,传统的普通套筒适用性差,不能满足一个套筒使用与多种规格油管的使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难,提供一种安装固定操作简单,快捷,且固定牢固,组装后不会出现漏油现象,适用性强,一种紧固套装置能够使用于多种规格油管的使用的一种汽车油管用固定组件。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种汽车油管用固定组件,包括一号油管和二号油管,所述一号油管内壁和二号油管内壁之间通过内套筒连接,所述一号油管外壁沿周向均匀设有三个固定件,所述固定件连接一号油管和二号油管,所述固定件两端处分别通过紧固套固定在一号油管和二号油管上。
作为改进,所述内套筒中部沿外壁周向均匀设有三个限位槽一,所述固定件中部配合限位槽一设有限位块,用于限制固定件的水平方向的偏移。
作为改进,所述内套筒与一号油管,内套筒与二号油管之间分别通过橡胶环连接,保证连接处密封良好,所述橡胶环远离内套筒中部一端均设有倒角,方便内套筒插入连接一号油管和二号油管的操作。
作为改进,所述固定件两端处对称设有限位槽二,所述紧固套位于限位槽二内,防止紧固套发生水平方向的偏移,便于固定操作,所述固定件与一号油管,固定件与二号油管之间分别通过橡胶套连接,保证连接处密封良好。
作为改进,所述紧固套包括上抱箍和下抱箍,所述上抱箍内两端分别设有卡槽一所述下抱箍两端配合卡槽一分别设有卡块,用于限制上抱箍和下抱箍的相对偏移。
作为改进,所述上抱箍两端外壁分别铰连有锁扣鼻,所述锁扣鼻的通孔靠近活动侧一端设有卡槽二,所述下抱箍两端外壁分别设有锁销,所述锁销上配合卡槽二设有卡块凸起,所述卡块凸起与卡槽二之间通过橡胶层连接,所述锁销远离锁扣鼻一端设有拨扣,将锁扣鼻套在锁销上,转动拨扣,使得锁销卡接卡槽二,橡胶层使得卡接更加牢固,上抱箍和下抱箍即被上锁固定,再次转动拨扣,使得锁销远离卡槽二,将锁扣鼻与锁销分离,即为上抱箍和下抱箍解锁打开。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型采用上抱箍和下抱箍组件进行汽车油管的安装固定,安装便捷,操作简单,配合橡胶层,使得固定牢固,组装后不会出现漏油现象,通过更换内套筒,使得内套筒与原有固定组件构成一个新的紧固套汽车油管固定装置,提升了紧固套固定装置的适用性,使得一种紧固套装置能够使用于多种规格油管的使用。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车油管用固定组件的结构示意图。
图2是本实用新型一种汽车油管用固定组件侧视方向的部分结构示意图。
图3是本实用新型一种汽车油管用固定组件锁扣鼻部分的结构示意图。
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