[实用新型]电池模组及车辆

说明书

本实用新型涉及电池领域，公开了一种电池模组及车辆，其中，所述电池模组包括壳体及设置在所述壳体中的电芯，所述电芯的端部设置有汇流排(1)，所述壳体包括邻近所述汇流排(1)的端板(2)，端板(2)上设置有氮化铝陶瓷片(3)以及弹性偏压件(4)，所述弹性偏压件(4)将所述氮化铝陶瓷片(3)偏压在所述汇流排(1)上。通过上述技术方案，弹性偏压件将氮化铝陶瓷片抵压到汇流排上，避免氮化铝陶瓷片与汇流排之间出现间隙而影响导热性能，从而提高了汇流排到外部端板间的导热性能，保证电芯内部产生的热量能够快速的导出，使电芯处于合适的和均衡的温度条件下，提高电池安全性和寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池领域，具体地涉及一种电池模组，并且涉及一种车辆。

背景技术

电池模组包括壳体结构件及内部的电芯，电芯的极耳通过焊接于汇流排实现并联或串联，为了保证电芯充放电时产生的热量向模组外部散发，电芯与模组壳体之间通常是通过导热胶、导热片等部件热耦合在一起，以实现电芯与壳体之间的导热路径。

然而，由于导热胶、导热片等部件导热率较低的问题，不能很好的实现电芯散热和热均衡问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池模组，以解决电芯与壳体之间导热性能不能满足要求的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池模组，其中，所述电池模组包括壳体及设置在所述壳体中的电芯，所述电芯的端部设置有汇流排，所述壳体包括邻近所述汇流排的端板，所述端板朝向所述汇流排的一侧设置有氮化铝陶瓷片以及位于所述端板和所述氮化铝陶瓷片之间的弹性偏压件，所述弹性偏压件将所述氮化铝陶瓷片偏压在所述汇流排上。

可选择的，所述弹性偏压件为金属制成的弹簧。

可选择的，所述弹性偏压件焊接连接于所述端板和所述氮化铝陶瓷片。

可选择的，所述氮化铝陶瓷片朝向所述端板的表面设置有金属导热片，所述弹性偏压件焊接连接于所述金属导热片。

可选择的，所述端板和所述汇流排之间设置有绝缘盖板，所述绝缘盖板形成有容纳所述氮化铝陶瓷片的通孔。

可选择的，所述端板朝向所述汇流排的表面设置有容纳所述弹性偏压件的盲孔。

可选择的，所述盲孔包括内径较小的第一段以及内径较大的第二段，所述第一段和所述第二段之间通过台阶面过渡，所述氮化铝陶瓷片部分地容纳在所述第二段中。

可选择的，所述端板的外侧设置有与所述端板热耦合的散热板。

可选择的，所述散热板与所述端板之间设置有导热垫。

另一方面，本实用新型还提供了一种车辆，其中，所述车辆设置有以上方案所述的电池模组。

通过上述技术方案，弹性偏压件将氮化铝陶瓷片抵压到汇流排上，避免氮化铝陶瓷片与汇流排之间出现间隙而影响导热性能，从而提高了汇流排到外部端板间的导热性能，保证电芯内部产生的热量能够快速的导出，使电芯处于合适的和均衡的温度条件下，提高电池安全性和寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施方式所述的电池模组在端板处的结构示意图；

图2是图1的爆炸图。

附图标记说明

1 汇流排 2 端板

3 氮化铝陶瓷片 4 弹性偏压件

5 绝缘盖板 6 散热板

7 导热垫

具体实施方式