[实用新型]一种柴油机曲轴结构

说明书

本实用新型公开了一种柴油机曲轴结构，包括曲轴、轴承和飞轮，所述曲轴上安装有轴承，所述曲轴的末端安装有飞轮，且飞轮与轴承之间存在间隙，所述曲轴上安装有环形调节凹槽，所述飞轮上靠近轴承的一端一体成型有连接盘，且连接盘开始有对应曲轴的圆孔，所述连接盘上开始有多个安装腔，且安装腔圆周等角分布在连接盘的内壁上，所述安装腔内安装有调节机构。本实用新型通过方形的滑动板配合滑动套，弹簧位于滑动套内，可以避免弹簧变形卡涩、弹簧运动发生偏移的问题，同时通过连杆配合滚珠，使得对环形调节凹槽的配合更加灵活，避免弹簧连接端盖造成曲轴转动摩擦力的增大。

技术领域

本实用新型涉及柴油机曲轴技术领域，尤其涉及一种柴油机曲轴结构。

背景技术

曲轴是柴油机的重要组件之一，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使得曲轴使用时存在轴向间隙，当磨损较大时，轴向间隙增大，曲轴在工作时会轴向来回窜动，造成润滑油不易保存，引起曲轴偏磨，且易造成曲轴油封漏油；而传统的轴向间隙调节主要通过调节环来调节，调节环受到曲轴的径向力发生压缩或弹开，达到调节轴向间隙的目的，但是弹簧所连接的端盖容易造成曲轴摩擦力增大，且容易造成弹簧变形卡涩的问题，使得调节能力变弱或失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种柴油机曲轴结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柴油机曲轴结构，包括曲轴、轴承和飞轮，所述曲轴上安装有轴承，所述曲轴的末端安装有飞轮，且飞轮与轴承之间存在间隙，所述曲轴上安装有环形调节凹槽，所述飞轮上靠近轴承的一端一体成型有连接盘，且连接盘开始有对应曲轴的圆孔，所述连接盘上开始有多个安装腔，且安装腔圆周等角分布在连接盘的内壁上，所述安装腔内安装有调节机构，所述调节机构包括安装滑动套、滑动板、连杆、滚珠和弹簧，所述安装腔内安装有滑动套，所述滑动套内滑动连接有滑动板，所述滑动板的两端分别焊接有弹簧和连杆，且连杆穿出滑动套并转动连接有滚珠，所述弹簧远离滑动板的一端焊接在滑动套内壁上。

优选地，所述滑动套和滑动板均为方形设计。

优选地，所述滚珠由两个半球体组成，所述连杆转动连接在两个半球体的中部，且滚珠与环形调节凹槽相贴合。

优选地，所述连接盘的内壁与曲轴不接触。

本实用新型与现有技术相比具有以下好处：

1、本实用新型通过方形的滑动板配合滑动套，弹簧位于滑动套内，可以避免弹簧变形卡涩、弹簧运动发生偏移的问题，从而避免造成调节失效的问题，同时通过连杆配合滚珠，使得对环形调节凹槽的配合更加灵活，避免弹簧连接端盖造成曲轴转动摩擦力的增大；

2、通过方形的滑动套和滑动板配合，可以避免连杆发生转动，从而使滚珠的转动方向固定，同时连杆只能做直线运动，可避免滚珠与环形调节凹槽配合发生偏移的问题，保证滚珠与环形调节凹槽的精确配合。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机曲轴结构的结构图；

图2为本实用新型提出的一种柴油机曲轴结构的A部分放大图；

图3为本实用新型提出的一种柴油机曲轴结构的滑动板连接图。

图中：1曲轴、2轴承、3飞轮、4连接盘、5环形调节凹槽、6滚珠、7安装腔、8连杆、9滑动板、10弹簧、11滑动套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。