[实用新型]窗帘结构有效
申请号: | 201921742296.9 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN211582554U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 庄善棋 | 申请(专利权)人: | 爱宝窗饰股份有限公司;庄善棋 |
主分类号: | A47H1/08 | 分类号: | A47H1/08;A47H11/06 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 美国加州奇*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 窗帘 结构 | ||
本实用新型公开了一种窗帘结构,其包含:一上轨、至少一滑动单元以及数个帘片,该上轨以内外套接方式设有至少二轨杆,使该窗帘于制作包装上,可将一该轨杆完全缩入另一该轨杆内部,大幅降低上轨的体积,减少包装及运送成本,且二该轨杆以垂直导轨提供滑轮座的滑轮组滑动位移,在内外套接的二给轨杆间,所述垂直导轨不会产生高低落差,有助于提升滑轮组滑动位移的顺畅度,其次,窗帘结构的滑动单元分别于各该滑动座设一滑轮座,并使该些滑轮座上的滑轮组以及限位座能位于同一直线上,并安装于上轨的槽口内,能大幅降低该上轨搭配滑动单元所需的体积及尺寸,有效减少包装容积。
技术领域
本实用新型有关于一种窗帘结构,尤指一种可降低包装材积且同时提升实用性的窗帘结构。
背景技术
已知一种窗帘结构,请配合参阅图22所示,该窗帘40包含有一支撑座41,数个间隔并排设置于该支撑座41上的滑轨42(图中以三个表示),分别设置于该每一滑轨42上的轨杆43,该些轨杆43上端皆受有二滑轮组431,并通过该二滑轮组431组设于滑轨42内,分别设置于各该轨杆43的帘片44,以及一设置于该支撑座41上且带动其一滑轮组座43移动的拉绳45;其中,该等轨杆43上分别交错设置有数个限位块432,以作为各滑动座13间移动的限位。
详观上述已知结构,不难发觉其尚存有些许不足之处,主要原因如下:已知片帘结构的轨杆43通过滑轮组431滑动组设于该支撑座41的滑轨42内,使得该支撑座41的滑轨42须配合滑轮组431尺寸而加大轨径宽度,导致该支撑座41的制作成本以及包装容积的增加,同时也提升组设安装的困难度,实有改良的必要。
此外,另一已知窗帘结构,搭配一种可伸缩调整的上轨,请配合参阅图23至25所示,该上轨50具有一内轨51以及外轨52,该内轨51及外轨52皆中空形成一槽道511、521,并贯穿该槽道底部设一槽口512、522,且该槽口512、522两端以水平状设有二导引轨道513、523,以供搭载有帘片的滑轮53滑动位移,进而达到窗帘的开启及关闭。
然而,上述已知的上轨50结构,由于该内轨51以及外轨52是相互套接组合,使得导引轨道513、523间会相互层叠,导致内轨51及外轨52的衔接处会产生高低的落差,因此,当滑轮53位移于内轨51及外轨52之间时,会因导引轨道513、523所形成的落差而影响滑动的顺畅度,不仅会造成结构使用上的不便,更会有噪音产生,实有改良的必要。
有鉴于此,本发明人于多年从事相关产品的制造开发与设计经验,针对上述的目标,详加设计与审慎评估后,终得一确具实用性的本实用新型。
实用新型内容
本实用新型所欲解决的技术问题在于,针对现有技术存在的上述缺失,提供一种窗帘结构。
所述窗帘结构包含:一上轨,以内外套接方式设有至少二轨杆,所述轨杆的内部形成一中空槽道,并贯穿该中空槽道的底部设一槽口,且该槽口两端往内弯折设有二垂直导轨,该上轨的两端分别固设一定位封盖以及一拉绳封盖,该定位封盖的内部水平设有一容置槽,该容置槽的上、下端面对称皆设有一定位凹槽,所述容置槽水平置入一卷轮,并利用所述定位凹槽将该卷轮限制定位,该拉绳封盖的内部以二垂直隔板界定出垂直向的二容置槽,且该拉绳封盖的底部对应二该容置槽各设一穿出槽道,并于二该穿出槽间凸设一结合部,所述容置槽分别置入一卷收轮,并利用一心轴横向贯穿该拉绳封盖将所述卷收轮栓接固定,又该卷轮以及二该卷收轮间设一拉绳,该拉绳的一端更通过该拉绳封盖的穿出槽道而往下垂置,且该拉绳封盖固设于上轨的一端时,所述结合部卡掣于该槽口内,并由该结合部搭配一锁片以及一螺栓与该上轨螺锁迫紧;
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