[实用新型]一种多功能铁路故障检测装置

权利要求书

1.一种多功能铁路故障检测装置，包括轨检车本体，其特征在于：所述轨检车本体左右两侧均设置有至少一个辅助抬升机构，所述轨检车本体前后两侧均设置有至少两组横向跨轨机构，横向跨轨机构包括调节底座以及可转动安装在调节底座上的跨轨轮，调节底座包括座体以及固定在座体顶壁和左侧壁或者顶壁和右侧壁上的锁紧块，座体固定在轨检车本体上，且座体的前表面上加工有L型的滑道，滑道两端分别与锁紧块所在位置处的座体外壁连通，滑道内设置有与其滑动配合的滑块，滑块两侧分别固定有可伸入对应侧锁紧块内的锁杆，所述座体内加工有可用于锁杆移动的空腔，所述锁杆端部设置有锁孔，锁紧块上设置有用于可穿过锁杆锁孔的锁销，所述滑块内加工有轴承孔，轴承孔内安装有轴承，轴承的内孔中配合有轮轴，轮轴一端穿出滑道并与跨轨轮端面中心连接。

2.根据权利要求1所述的多功能铁路故障检测装置，其特征在于：所述跨轨轮包括轴套以及均匀周向设置在轴套侧壁上的多根连接杆，轴套套装在轮轴上，连接杆端部固定有走行弧板，走行弧板向内凹陷的一面与连接杆的端部焊接。

3.根据权利要求2所述的多功能铁路故障检测装置，其特征在于：所述轨检车本体前后两侧均设置有两组横向跨轨机构，两组横向跨轨机构对称分布在轨检车本体对应侧的侧壁上。

4.根据权利要求1所述的多功能铁路故障检测装置，其特征在于：所述轨检车本体左右两侧均设置有两个辅助抬升机构，两个辅助抬升机构一前一后设置在轨检车本体对应侧的侧壁上，辅助抬升机构包括支撑座、电动伸缩杆和支撑板，支撑座固定在轨检车本体的侧壁上，所述电动伸缩杆安装在支撑座上，且电动伸缩杆的推杆向下穿过支撑座并与支撑板固定连接。