[实用新型]一种主轴润滑结构

说明书

本实用新型提供一种上下轴承润滑均匀的主轴润滑结构，包括主轴，主轴两端分别设置轴承，两个轴承上设置同一个轴承座，轴承座和两个轴承以及主轴之间构成内部可以设置润滑物的内空腔，主轴上位于两个轴承之间的位置设置螺旋推动槽，螺旋推动槽为主轴表面设置的螺旋线形式的凸起或凹槽，主轴上下放置时，从主轴下方看，主轴的转向与螺旋线的旋向相反。轴承座的壳体上设置上、下两个注油嘴，两个注油嘴通过注油管道相连。主轴转动时，螺旋推动槽可以推动润滑物上行润滑上端轴承，解决轴承内空腔里的油质因重力作用聚集在腔体下端不能够对上端轴承进行有效的补油润滑的难题，使上下端轴承润滑均匀。

技术领域

本实用新型属于润滑领域，具体涉及一种主轴润滑结构。

背景技术

风机轴承座或者其它设备的轴承座运行在带有腐蚀性蒸汽或露天环境中，会有一定量的水汽会通过机械封及轴承油封侵入轴承，造成轴承油质乳化后润滑效果变差，上下轴承内空腔里的油质因重力作用聚集在腔体下端不能够对上端轴承进行有效的补油润滑，上端轴承往往会因缺油生锈磨损。

实用新型内容

本实用新型提供一种上下轴承润滑均匀的主轴润滑结构。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：一种主轴润滑结构，包括主轴，主轴两端分别设置轴承，两个轴承上设置同一个轴承座，轴承座和两个轴承以及主轴之间构成内部可以设置润滑物的内空腔，主轴上位于两个轴承之间的位置设置螺旋推动槽，螺旋推动槽为主轴表面设置的螺旋线形式的凸起或凹槽，主轴上下放置时，从主轴下方看，主轴的转向与螺旋线的旋向相反。

轴承座的壳体上设置上、下两个注油嘴，两个注油嘴通过注油管道相连。

两个注油管道连接彼此以及弯管，弯管最高位置高于内空腔上线，弯管出口向下且出口处设置外排单向阀。

主轴包括中间段，中间段两端设置轴承段，轴承段的直径小于中间段直径。

本实用新型的有益效果是：主轴转动时，螺旋推动槽可以推动润滑物上行润滑上端轴承，解决轴承内空腔里的油质因重力作用聚集在腔体下端不能够对上端轴承进行有效的补油润滑的难题，使上下端轴承润滑均匀。油质在空腔内和空腔外形成两路对流，内部对流可以辅助轴承散热，同时由于运行摩擦生热，腔体内的水分会蒸发，腔体压力升高后外排单向阀会打开，从而形成外对流可以使内空腔体内油质中的水分蒸发除去，改善油质的作用，因外排单向阀高于内腔上线，确保了润滑脂不会外漏。

附图说明

图1是主轴以及轴承示意图。

图2是本实用新型整体示意图。

其中，1是轴承、2是轴承座、3是内空腔、4是主轴、5是注油嘴、6是注油管道、7是弯管、8是外排单向阀、40是螺旋推动槽、41是轴承段。

具体实施方式

如图1- 2 所示，一种主轴润滑结构，包括可以转动的主轴4，主轴4两端分别设置轴承1，两个轴承1上设置同一个轴承座2，轴承座2和两个轴承1以及主轴4之间构成内空腔3。主轴4上位于两个轴承1之间的位置设置螺旋推动槽40，螺旋推动槽40为主轴表面设置的螺旋线形式的凸起或凹槽，主轴4上下放置时，从主轴4下方看，主轴4的转向与螺旋线的旋向相反。内空腔3内设置有润滑物，包括润滑油和润滑油脂。螺旋推动槽40可以是直接在主轴4表面设置槽，或者设置凸起、凸起之间为槽。主轴4上下放置时，润滑物由于重力会集中到下部的轴承1处，上方的轴承1难以润滑。设置螺旋线形的凸起或者凹槽后，主轴4转动后可以通过螺旋凸起或凹槽的推力把腔体下部油质推到内空腔3上部，并由此产生油质的对流搅拌。这里的上下放置不一定是竖直放置，倾斜放置也包含在内。